Все комментарии к фотографиям ЭС1П-047

Отобразить все комментарии

Ссылка
Ikarus280 · Ю-В · 15.10.2024 20:20 MSK
Фото: 3
Цитата (AlexxDrozD, 07.07.2023):
> Цитата (Ikarus280, 05.07.2023):
> > Теперь по перегону можно лететь 120, не боясь обрыва сцепки.
> Они изначально ездили с адаптером 140 и сейчас с СА-3 так же едут.

Ездили с риском обрыва адаптера. С СА-3 в разы надёжнее будет.

> Хотя могут и 160, но в депо не хотят платить за скорость

И где у нас на тепловозных ходах разрешённая скорость 160 ?
0
+0 / –0
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Никита П. · Мск · 12.10.2024 19:38 MSK
Фото: 93
У АЧ2 и корпоратив нестандартный. На мой взгляд, АЧ2 этот окрас даже идëт
0
+0 / –0
АЧ2-088, Московская железная дорога
ТЭП70БС-231, Северная железная дорога
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Анатолий Нагорнов · Домодедово · 11.10.2024 08:56 MSK
Фото: 2011 · Администратор
Согласен, не смотря на всеобщее пидобразие
Всё же АЧ, как и ЧС7 и ЭР2 сложно испортить корпоративом
+7
+7 / –0
АЧ2-088, Московская железная дорога
ТЭП70БС-231, Северная железная дорога
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Мария · 11.10.2024 05:31 MSK
Нет фотографий
Интересный момент
+4
+4 / –0
АЧ2-088, Московская железная дорога
ТЭП70БС-231, Северная железная дорога
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
MKS229 · Селятино · 10.10.2024 20:31 MSK
Фото: 40
О куда заехал)
+8
+8 / –0
АЧ2-088, Московская железная дорога
ТЭП70БС-231, Северная железная дорога
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
m1ronY · Санкт-Петербург-Сорт. - Московский · 28.10.2023 21:55 MSK
Фото: 31
Теплоэлки в тренде)
–1
+2 / –3
 ТЭП70БС-319 , Северная железная дорога
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
vavilove · Автово · 28.10.2023 20:27 MSK
Фото: 444 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор
Скорее бы закончили путепровод, замечательные ракурсы будут!
+9
+9 / –0
 ТЭП70БС-319 , Северная железная дорога
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Антон1984 · 05.09.2023 00:38 MSK
Нет фотографий
047 можно надпись убрать
+1
+1 / –0
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Владимир Григорьян · 19.07.2023 10:32 MSK
Нет фотографий
Вчера с 043 направились в Крым
+2
+2 / –0
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
AlexxDrozD · Иваново-Сортировочное · 07.07.2023 20:45 MSK
Фото: 222
Цитата (Ikarus280, 05.07.2023):
> Теперь по перегону можно лететь 120, не боясь обрыва сцепки.
Они изначально ездили с адаптером 140 и сейчас с СА-3 так же едут. Хотя могут и 160, но в депо не хотят платить за скорость
+1
+1 / –0
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Mihail_Z · Мск · 06.07.2023 15:32 MSK
Фото: 199
Что за бред описан выше?
+2
+2 / –0
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В · 05.07.2023 23:45 MSK
Фото: 3
И сразу с автосцепкой СА-3. Как раз нормально: и сцепка надёжнее и сцепка/расцепка с тепловозом происходит быстрее. Теперь по перегону можно лететь 120, не боясь обрыва сцепки.
0
+1 / –1
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Кирилл Широков · Ревда · 05.07.2023 10:26 MSK
Фото: 3056 · Фотомодератор
Да
+3
+3 / –0
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Vladislav · Тюратам · 01.07.2023 00:17 MSK
Фото: 8
Правильно понимаю что 47 - последняя двухсистемная Ласта и больше их не будет?
+1
+1 / –0
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
Алексей С · 12.05.2023 22:16 MSK
Нет фотографий
12 мая на Курский вокзал ехала
+1
+1 / –0
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Ссылка
MrBond96 · Ю-В · 03.05.2023 18:30 MSK
Фото: 3
3 мая в Перми https://ibb.co/hFfT36M
+1
+1 / –0
ЭС1П-047, Московская железная дорога
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика