Все комментарии к фотографиям Bamot 801

Отобразить все комментарии

Ссылка

IronJohn · 03.09.2023 22:57 MSK

Нет фотографий

Да. Это широко распространенная практика в межвоенное время на европейских автомотрисах.

+1 / –0

Bamot 801 , Magyar Államvasutak

Ссылка

Магистр · 01.09.2023 10:16 MSK

Нет фотографий

Цитата (Дмитрий Закутный, 31.08.2023):
> Напомнил ленинградские трамваи ЛМ/ЛП-49.

Тоже посетила такая мысль )))

Цитата (vzrm_grs, 31.08.2023):
> Интересно, что за "россыпь" радиаторов у него на крыше?

Сам занимался этим гаданием. Но полагаясь, что это мотриса, а значит дизель распологается либо целиком под полом салона, либо частично возвышатся в салоне, накрытый кожухом. Тогда напрашивается вывод, что таким образом устроена система охлаждения воды и масла, с выносом радиаторов на крышу...

+2 / –0

Bamot 801 , Magyar Államvasutak

Ссылка

vzrm_grs ·

Рай · 31.08.2023 21:16 MSK

Фото: 1

Интересно, что за "россыпь" радиаторов у него на крыше?

+2 / –0

Bamot 801 , Magyar Államvasutak

Ссылка

Дима82 · 31.08.2023 21:07 MSK

Нет фотографий

Сделано ровными руками, проявлено и напечатано ими же. Плюс хороший объектив, мелкозернистая пленка.

+3 / –0

Bamot 801 , Magyar Államvasutak

Ссылка

GcleanD ·

Волгоград I · 31.08.2023 21:04 MSK

Фото: 5

качество снимка отменное!

+2 / –0

Bamot 801 , Magyar Államvasutak

Ссылка

Дмитрий Закутный ·

Мск · 31.08.2023 21:00 MSK

Фото: 2667

Напомнил ленинградские трамваи ЛМ/ЛП-49.

+4 / –0

Bamot 801 , Magyar Államvasutak

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.