Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116-1333

Так и подумал. Вообще такая вещь нужна на ТЭ10М. В любой сложной ситуации собрал тройник из того что есть и поехал, как например в Якутии

Цитата (MegaMozg, 06.03.2024):
> Это что за розетки такие? Для путевых машин?

Нет. Это бывший "тройник". Несколько 2ТЭ116 в депо Ртищево так переоборудовали. Это розетки для третьей секции.

Это что за розетки такие? Для путевых машин?

>Поезд № 2508 Данков — Чугун

Известняк для домн Новолипецкого комбината вестимо. Теперь ясно для чего те карьеры

Я бы не сказал. Последний раз видел его той осенью.

https://vk.com/photo191459464_457245057

Он уж года 3 как на вывозе в Осколе. Долго ж вы его ждете

Вот значит где он пропадает) А я жду его постоянно с ПДСом в Узловой)

На фоне ОАО "Ефремовский завод синтетического каучука"

Благодарю, а мне не всегда они нравятся здесь на заднем плане.

Классное фото! Заводы на заднем плане украшают кадр

Цитата (Губин Александр, 01.09.2019):
> Цитата (Кошакур, 01.09.2019):
> > Почему блок-пост? Здесь же по направлению Москва-Донбасс вроде бы двухпутку еще до Великой Отечественной войны построили? Или ее переделали в двухпутные вставки?>
> Там 2 стрелки с четного на нечетный и наоборот. Раньше была станция, но она давно разобрана. Вторая стрелка находится на 378 км пк 6.>
Цитата (Typhoon, 01.09.2019):
> здесь вот тоже аналогично https://trainpix.org/photo/253644
как же подобные раздельные пункты классифицировать?>

Понятно, спасибо за информацию. Понятие "блок-пост" в современных ПТЭ, ИДП, ИСИ отсутствует. Не подходит в данном случае и существующее понятие "путевой пост - временный или постоянный раздельный пункт на железнодорожных линиях, не имеющий путевого развития" (так как на данном раздельном пункте имеется путевое развитие в виде съезда между главными путями). Здесь с некоторой натяжкой

Продолжу. Здесь с некоторой натяжкой можно использовать понятие "обгонный пункт - раздельный пункт на двухпутных железнодорожных линиях, имеющий путевое развитие, допускающее обгон поездов и в необходимых случаях перевод поезда с одного главного железнодорожного пути на другой". Интересно было бы почитать ТРА данного раздельного пункта - как в этом документе трактуется его категория.

здесь вот тоже аналогично https://trainpix.org/photo/253644
как же подобные раздельные пункты классифицировать?

Цитата (Кошакур, 01.09.2019):
> Почему блок-пост? Здесь же по направлению Москва-Донбасс вроде бы двухпутку еще до Великой Отечественной войны построили? Или ее переделали в двухпутные вставки?

Там 2 стрелки с четного на нечетный и наоборот. Раньше была станция, но она давно разобрана. Вторая стрелка находится на 378 км пк 6.

Просто нету боковых путей.

Почему блок-пост? Здесь же по направлению Москва-Донбасс вроде бы двухпутку еще до Великой Отечественной войны построили? Или ее переделали в двухпутные вставки?

Раньше как вспомнишь, на Мосузле электрички были зелёного цвета, салатового, бежевого, синего...у нас на Горьковке были "цыплята" - жёлтые экспрессы. На многих направлениях был свой цвет, на многих станциях были свои неповторимые таблички. Какое было разнообразие окраса вагонов различных поездов, особенно фирменных. А сейчас...все красно-серое - электрички, поезда, здания, заборы, да всё! Последние сохранившиеся остатки былого разнообразия лишь радуют глаз (например оставшееся станционное здание в Реутове фирменного песочного цвета Горьковки, некоторые навесы на платформах салатового цвета Казанско-Рязанского направления и синего Ярославского)...но увы, скоро и это всё исчезнет(

Дык частично уже *Лавров.avi*

Цитата (Губин Александр, 22.07.2019):
> Всё будет выкрашено в корпоратив по всей сети до 01.08.2020. По крайней мере, выставили такие сроки.

А рельсы со шпалами тоже?))

На сайт PID наверное )