Все комментарии к фотографиям МД54-4 1547

О том и речь - туризма в Талицах остро не хватает.
И рабочая АМ1 ситуацию не спасёт, если ситуация глобально не изменится.

Как где - в туризме. Но это надо обустраивать как в Тёсово, а не наотчепысь.

Да, музей без динамической экспозиции - это довольно печально.

Но в Талицах и сохранился-то небольшой участок, а используется и того меньше - особого погружения в ощущения не выйдет.
Иначе говоря, труда на восстановление требуется много, а где этот результат применить - непонятно.

Было бы прикольнее, если бы в Талицах на небольшой линии музея ездила. А не тупо на дрезине

Цитата (Никита Лапин, 21.09.2023):
> А как дела с АМ1?

С АМ1 дела обстоят примерно так: https://disk.yandex.ru/i/I5hN5mQD2ntAxA
Судя по всему, без особых изменений за год.

С точки зрения стороннего наблюдателя перспективы её туманны: в Талицах на ней ездить некуда, в Тёсово уже есть своя такая же.

Видел вживую летом, Стекла в окна вставили большей частью, но и все пожалуй.
АМ1 делается силами владельцев, не музея на чьей территории стоит.

А как дела с АМ1?

У ЭСУ генератор есть, чтобы щеткой пути чистить, и пускач - чтобы с аккумуляторами не возиться

Второе походу

А почему, любопытно? Соляры меньше ест или состояние лучше?

Не, ЭСУшка основной маневровый там

Основной маневровый локомотив в музее, насколько я понимаю.

За 15 то лет, чего удивительного

Пооблез, дружок