Все комментарии к фотографиям 16EV-0006

Смотрю в базе запасе уже мест не хватает.

Ну, что ж - «осы» почему-то не справились с зимой…

https://aftershock.news/?q=node/1337993

А вы-то зачем здесь? И зачем вопросы задаёте?

Цитата (IronJohn, 24.12.2023):
> Впрочем, Николай, правда есть и и ваших словах. Учитывая то, какие придурки у нас у власти, можно начинать позитивно радоваться, что они за такие деньги все-так и закупили современные поезда. Так что формальная логика даёт тут право и на позитив.

А вам какая разница?

Цитата (IronJohn, 23.12.2023):
> Не понимаю вашего восторга, Владимир.
> "Чисто, тепло". Эм, а как иначе должно быть? Реакция на этот поезд должна быть либо нейтральной, либо отрицательной. Это с точки зрения формальной логики.

А что я не так написал? Да, поезд произвёл на меня только положительные эмоции, да и во время поездки, несколько человек что сидели рядом, тоже обсуждали новый состав, и тоже исключительно положительно. И спустя неделю снимают на камеру их. Не вижу в этом ничего плохого. Ездить нормально, в комфортных условиях. А то что во сколько это обошлось, и почему тянули так долго. Почему не построили у нас. Даже касатся этих тем не буду. Надоело.

Впрочем, Николай, правда есть и и ваших словах. Учитывая то, какие придурки у нас у власти, можно начинать позитивно радоваться, что они за такие деньги все-так и закупили современные поезда. Так что формальная логика даёт тут право и на позитив.

Э, нет. С точки зрения логики, позитивные эмоции этот подвижной состав может вызывать, если бы наш латышский хутор каким-то образом заполучил бы эти, без сомнения, прекрасные электрички бесплатно с Европы (как именно - не знаю, может уроки у укроинцев бы взяли, те умеют). Вот тогда можно было бы благодарить Белого Господина за подарки, петь и плясать хороводом вокруг них. Можно даже выходной день обьявить в стране(это такая тонкая шутка, которая только жителям Латвии понятна). А по факту за эти электрички мы заплатили четверть МИЛЛИАРДА евро. С наших налогов.
Так, блин, какими ещё должны быть такие электрички. Естественно, тёплыми и удобными и быстрыми. Это все по дефолту в них заложено уже в момент покупки. Так что либо нейтральные эмоции (относиться как к должному), либо чморить их, если за такие деньги купили дерьмо.

Иван, но с точки зрения формальной логики кажется странным, что комфортный электропоезд должен вызывать негативные эмоции.

Цитата (Владимир_19, 22.12.2023):
> Наконец то сегодня проехался сам. В восторге от нового поезда! Чисто, светло, тепло. Ход очень плавный, мягко так трогается, без рывков и дёрганий, после ЭРок то! :) Тоже самое и с торможением! Ещё очень понравилась компановка салонов, есть места пониже а есть повыше, всегда предпочитаю последнее. Отдельный привет тем, кто топит за то что нам опять продали Б/У хлам! Да да есть и такие.))))

Не понимаю вашего восторга, Владимир.
"Чисто, тепло". Эм, а как иначе должно быть? Реакция на этот поезд должна быть либо нейтральной, либо отрицательной. Это с точки зрения формальной логики.

Цитата (Ammendorf, 22.12.2023):
> Сдается мне, что это - последствия последних лет. И ремонт ... быстро переходит в принцип "на скорость не влияет".

Так точно. Последние лет 6 электропоездам делают ремонты не более ТР-3, а в последние пару лет начались и сложности с запчастями.

Минусаторы в работе.

Сдается мне, что это - последствия последних лет. Ибо хуже нет (для техники) периода, когда про нее знают, что она уже ненадолго. И ремонт/обслуживание из нормального, быстро переходит в принцип "на скорость не влияет".

>>>(Nikolay Ryzhov, 18.12.2023):
> Увы, но это уже скорее про ЭРки. То две шестивагонки бегают на одном моторном вагоне

Странно, я был в полной уверенности что у вас все машины в идеальном состоянии

Наконец то сегодня проехался сам. В восторге от нового поезда! Чисто, светло, тепло. Ход очень плавный, мягко так трогается, без рывков и дёрганий, после ЭРок то! :) Тоже самое и с торможением! Ещё очень понравилась компановка салонов, есть места пониже а есть повыше, всегда предпочитаю последнее. Отдельный привет тем, кто топит за то что нам опять продали Б/У хлам! Да да есть и такие.))))

Цитата (Nikolay Ryzhov, 18.12.2023):
> Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> > У одного из составов
> Который ещё ни разу на линии не был.
>
> Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> > неисправность дверей
> Которая лечится перезагрузкой блока управления дверью.
>
> Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> > Не известно, доедешь ли до места назначения или нет.
> Увы, но это уже скорее про ЭРки. То две шестивагонки бегают на одном моторном вагоне (ведь резервных машин уже нет), то поезд отменяют по неисправности всех компрессоров на составе, то 964-я снимает напряжение в сети с возгоранием в ящике - и это всё только за прошлую неделю.
> Да и ЭРки детскими болячками тоже ведь болели - можно вспомнить ЭР2Р с Мероприятиями по повышению надёжности из 107(!) пунктов.
>
> Насколько удачными и надёжными в эксплуатации окажутся Шкоды покажет время. Надеюсь, что всё обойдется малой кровью)

Интересно это какие машины?, не заметил

Цитата (Nikolay Ryzhov, 17.12.2023):
> Может Степногорск?..
>
> Цитата (quuaia1, 17.12.2023):
> > Прямо сейчас, когда пишу этот комментарий. Сейчас из Риги (15:48) поехала ЭР2Т-7114
> Шкода (16EV-0006) поехала как и было обещано, 6515-м.

Эт я знаю, но 6250 поехала эрка.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 18.12.2023):
>
> Насколько удачными и надёжными в эксплуатации окажутся Шкоды покажет время. Надеюсь, что всё обойдется малой кровью)

Ну хочется верить что всё так и будет, что будут работать без проблем. А вот косаемо ЭРок, не знал что всё стало совсем плохо.

Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> У одного из составов
Который ещё ни разу на линии не был.

Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> неисправность дверей
Которая лечится перезагрузкой блока управления дверью.

Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> Не известно, доедешь ли до места назначения или нет.
Увы, но это уже скорее про ЭРки. То две шестивагонки бегают на одном моторном вагоне (ведь резервных машин уже нет), то поезд отменяют по неисправности всех компрессоров на составе, то 964-я снимает напряжение в сети с возгоранием в ящике - и это всё только за прошлую неделю.
Да и ЭРки детскими болячками тоже ведь болели - можно вспомнить ЭР2Р с Мероприятиями по повышению надёжности из 107(!) пунктов.

Насколько удачными и надёжными в эксплуатации окажутся Шкоды покажет время. Надеюсь, что всё обойдется малой кровью)

А вот и болячки начались..
У одного из составов обнаружена неисправность в работе токосъемника, над устранением которой работают представители завода-производителя.

Еще у одного из новых электропоездов была выявлена неисправность дверей, но эта техническая проблема уже устранена.

Пусть наши ЭРки трудятся как можно дольше, садится в эти поезда уже нет никакого желания. Не известно, доедешь ли до места назначения или нет..

А те которые ждали,они же читать что внизу написано,не умеет же читать.