კომენტარები –თან ЭР9ПК-155

Цитата (Лëша, 27.08.2023):
> А он утилизирован?

Давно

Да я понимаю. Очевидно, что при КР-2 изменений внесли как при КРП. Вспоминается ЭР2-1081 пушкинская, которая называлась ЭР2, а по факту ранний вариант КРП «Спецремонт» был.

Цитата (Дмитрий Закутный, 17.03.2024):
> По всем внешним признакам ЭР9ПК. Странно, что всю жизнь числилась как простая ЭР9П.

Не, КР-2 же был

Сколько там раньше было техники…

Цитата (Дмитрий Закутный, 17.03.2024):
> Странно, что всю жизнь числилась как простая ЭР9П.

Дим, для это так важно, как она числилась-?
Для меня она была и будет 179-я 9пэшка

По всем внешним признакам ЭР9ПК. Странно, что всю жизнь числилась как простая ЭР9П.

А он утилизирован?

Какая красота.

Да, справа ЭР9П-155.

155 вроде(по оконным блокам подходит)

Саш, а трамвай справа какой?

Дааа.. Раньше электрички были буквально битком при таком количестве вагонов.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.08.2020):
> АСГ на оригинале виден номер?

Нет, не видно

Втолку так перебить номера когда уже списан?

Цитата (Михаил Катков, 26.08.2020):
> Удивительно что до сих пор целый. Номер кстати перебит. Вопрос какой родной был.

Вроде бы головы 155 и 179 взаимно перебиты.

Цитата (Михаил Катков, 26.08.2020):
> Номер кстати перебит

Перебит ещё до 2013 года, когда было сделано предыдущее фото. Головы другие явно, промежутки похожи на свои...

Цитата (Круг из Ростокино, 26.08.2020):
> Такая же на Юго-Восточной была ещё 264

Точно не 264, 271 и 272

264-я списана в прошлом году.

Цитата (Михаил Катков, 26.08.2020):
> Номер кстати перебит

Разве? Такая же на Юго-Восточной была ещё 264, но она на б/з Бор

Удивительно что до сих пор целый. Номер кстати перебит. Вопрос какой родной был.

АСГ на оригинале виден номер?