Все комментарии к фотографиям ДР1А-172

Из 4 ДР1Б имеется только 3,одна сгорела.

Цитата (Владимир_19, 18.03.2024):
> Интересно, а родные головные вагоны ремонтировать не планируют?

Родные головы старые, у них усталость металла, скорее всего, очень высокая. Моторные вагоны ДР1А так долго как прицепные не служат (к слову, белорусы даже прицепные вагоны от ДР1 умудряются до сих пор эксплуатировать в составе ДРБ1), причина проста — масса силовой установки и вибрация от её работы. К тому же, в отличие от эстонских «голов», там дизеля "Звезда" и калужские гидропередачи. У которых проблемы как с надёжностью, так и с запчастями.

Спасибо кэп

Азербайджанские мотрисы

Цитата (SKYNETBALTIC, 17.03.2024):
> второй вагон также планируется ?
Да.

Цитата (Владимир_19, 18.03.2024):
> родные головные вагоны ремонтировать не планируют?
Увы, не в курсе.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 17.03.2024):
> После ремонта планируется сформировать состав с купленными в Эстонии головами.

Интересно, а родные головные вагоны ремонтировать не планируют?

Спасибо за ответ Николай!,второй вагон также планируется ?

Цитата (Алексей Потелещенко, 17.03.2024):
> И что дальше с ним планируют-?
После ремонта планируется сформировать состав с купленными в Эстонии головами.

Цитата (SKYNETBALTIC, 17.03.2024):
> Интересно с какой целью он тут?
Приходил в ЛЭ на дробеструйку.

Интересно с какой целью он тут?

И что дальше с ним планируют-?

Какой то вагон ждёт покраску ,тоже фанерами,номер не расмотрел,также один вагон на покраске,и один состав покрашен,свежий.

Поживем увидим. Может и 172-ой весь переберут. И снова соберут состав, как был ранее.

Ура,если не сгорел б тот вагон,то были два состава.

Прицепные вагоны будут ремонитировать, один из вагонов подготовлен к пескоструйной обработке. Закрыты фанерой проемы окон, дверей, и сам вагон полностью раздет.

172 и 240 стоят уже лет 8 и все это время используются как доноры запчастей. Там довольно уставшие полупустые кузова с гнилой проводкой и пробегом на КР, никто ничего делать не будет

> Уже перегнали в Засулаукс, вместе с двумя вагонами ДР1А-240.

172 не подлежит восстановлению? Ведь можно было бы из него и вагонов 240 сделать поезд,которых сейчас в обрез

Восстановлению 172 не подлежит?

Трупный ряд

Скорей всего будут задействовать ещё один отстойник, который ближе к станции Засулаукс, там в своё время стояли отставленные от работы ДРки.

Известно какие вагоны будут иметь 243/252?