Все комментарии к фотографиям ВЛ85-049

Цитата (Novert Байкальский, 20.02.2012):
> Цитата (WEST, 20.02.2012):
> > Если сцепить по СМЕ два вл-85, они вместе Землю крутанут)))>
> Интересно, их хоть сцепляли? Ведь розетки есть. ВЛ85 настолько мощный, что на Прибайкальский перевал редко собой берёт толкач)>
Их сцепляли в три секции на БАМе с конца 1989 г. по вторую половину 90-х в депо Северобайкальск (до передачи оттуда на главный ход В.-Сиб.ж.д. Тайшет-П. Завод). В трех секциях по БАМу ВЛ85 поначалу таскали от Лены до Таксимо без толкачей по подъемам в 18 тыс. поезда критической весовой нормы по 4500 тонн. Но из-за наличия большого количества предупреждений об ограничениях скорости на Северо-Муйском обходе по состоянию пути (25 км/ч и 15 км/ч) на электровозах стали гореть индуктивные шунты и критические весовые нормы поездов ограничили до 4200 тонн, ИШ на электровозах ВЛ85 гореть перестали.

Отлично!

Он я знаю точно розщитан на езду в одну две и три секции а про четыре не слыхал.

Цитата (WEST, 20.02.2012):
> Если сцепить по СМЕ два вл-85, они вместе Землю крутанут)))

Интересно, их хоть сцепляли? Ведь розетки есть. ВЛ85 настолько мощный, что на Прибайкальский перевал редко собой берёт толкач)

Если сцепить по СМЕ два вл-85, они вместе Землю крутанут)))

Цитата (WEST, 19.02.2012):
> Я не вам, я тебе))) Выглядит устрашающе, хотя шума от них немного.

Тебе так тебе) Я уважаю его за мощность! А ведь если его ещё и в СМЕ было бы - вообще круто было бы)

Я не вам, я тебе))) Выглядит устрашающе, хотя шума от них немного.

Ну как вам ВЛ85?