კომენტარები –თან Ср-2513А

только с пометкой доп голова 2513-А без привязки к какойто секции
в довоенные времена и начало после военных секции шли с завода как попало, например 1038-039-2024 и учитывались в депо по моторным вагонам. только с СР3 500х номеров они пошли нормально.

Тогда получается надо создать профиль Ср-513А верно?

Все просто. В самом начале прицепы завод делал быстрее чем моторы. Вот лишние вагоны копились-копились, а потом ррраз! Дают им индекс "А" и выпускают в свет. И так было несколько раз.

Если есть возможность - объясните)

Я так и не понял - мне объяснить индекс "А" или не надо? :))

Цитата (Lasselan, 22.10.2022):
> Надо тогда привязать куда положено, я честно говоря в этих электросекциях не спец

до времена СР3 вагоны с завода отправлялись как попало...

Интерсно , ктонибудь может обяснить индекс А (кроме Ивана)?

Корявая фотка...

Надо тогда привязать куда положено, я честно говоря в этих электросекциях не спец

Этот дополнительный головной вагон - к СР-513 отношения не имеет. Да и 513-я никогда в Ленинграде не работала.