Спасибо, Максим! Да, было бы здорово, если бы более путешествующие авторы (которых совсем не много...) сопровождали свои фото заметками о дороге к месту съёмки, событиях, увиденном в окрестностях помимо железной дороги.
Спасибо за отзывы! Первое фото с вершины горы Юрактау! Хотелось показать общий вид местности... До железной дороги около 4 км. Далее видна заправка, расположенная на трассе Уфа - Оренбург около Рощинского (до неё 10 км). До горизонта видимость около 30 км.
Кроме того перегона, что видно на этом фото, далее на север виден ЖД переезд в Куганаке, большая часть перегона Куганак - Усть-Зиган и длинная прямая ЖД, уходящая к Белому Озеру - до элеватора около станции 28 км.
На юге вблизи видна гора-шихан Куштау, Стерлитамак со всей своей производственной северной частью и "белые моря", а вдалеке - шихан Торатау и даже трубы завода в Салавате.
Роман В. · Railways of the USA · 06.05.2025 11:39 MSK
ფოტოები: 180
Цитата (xxil, 05.05.2025): > > Употребляйте термины правильно > > Слово "ракурс" общеупотребительное и не обязательно является термином с тем узким значением, которые вы пытаетесь ему приписать, посему узбагойтес.
Да, "ракурс" можно применять и в других случаях, таких как "в ракурсе событий", например. Но конкретно в фотографии и кинематографии "ракурс" имеет очень узкое значение. Обыватели используют его где ни попадя, так же как человек, далекий от железной дороги, скажет станция на о.п. или как все в разговоре говорят "мост" на путепровод или виадук. А к месту съёмки ракурс вообще не имеет никакого отношения. Если многие, говорят так - это вовсе не значит, что это правильно. Это говорит только о том, что людей больше безграмотных, чем грамотных. К тому же на этом сайте все очень трепетно относятся к терминам: попробуй скажи "фары" на буферные огни или "поворот" на кривую сразу же начнут комментировать. Так почему тогда так же не относятся к терменологии фотографии, особенно, если люди занимаются этой фотографией?
Зря вы так. Самир очень хорошо снимает и очень круто познаёт обработку. Он не конкурент, а коллега по увлечению, который растёт. Без критики нет продвижения дальше. Свою оценку я ему обосновал лично, чтобы, как вы говорите, на публике оставаться культурным.
Но если интересна одна из причин, то крайней неудачная композиция. Фотографию нужно было делать вертикальной, полностью обрезав мост.
> Ну, я не знаю что вы ждёте от фотографии, сделанной через 45 минут после захода солнца в пасмурную погоду, с настройками 1/80 с, f/2, ISO 4000. Для условий результат по мне хороший, превращать в мыло я не люблю.
Я ничего не ждал. Я в первый день прожал две кнопки, неплохое же фото, при его недостатках. Если люди хотят поставить минус, то почему нет?
Ну, я не знаю что вы ждёте от фотографии, сделанной через 45 минут после захода солнца в пасмурную погоду, с настройками 1/80 с, f/2, ISO 4000. Для условий результат по мне хороший, превращать в мыло я не люблю.
РА3-087, Kuybyshev Railway