Все комментарии к фотографиям 377405

Вид из окна машиниста в Electrostar'ах как class 375, 377, 379 и 387 никакой, одна треть кабины это переход в следующий состав (если они работают по СМЕ), а вторая треть это выключатели типа AWS, и т.д.

Есть такое. Ко всему прочему машинист еще и слепой справа на очень многих машинах. Помимо очевидных помех в виде переходного мостика, как тут, там еще стоит куча всякого оборудования. Не говоря об абсолютно идиотских системах безопасности. А еще, меня безумно бесит третий рельс, это вообще какой-то дебилизм, он никак не защищен абсолютно.

Пару месяцев назад гонял в обкатке Class769 и просто офигевал с кол-ва трупов всяких енотов да барсуков как раз между третьим и основным рельсом. Они как раз в аккурат касаются обоих при переходе через пути.
https://www.youtube.com/watch?v=om7IwoV6NEU

P.S.
Если кому интересно увидеть, как выглядят всякие мотивационные плакаты и прочая фигня на английских жд, конкретно в GWR, то вот:
https://ibb.co/sC8LVXt
https://ibb.co/yPZKkhq
https://ibb.co/nR1QnNK
https://ibb.co/thsksmf
https://ibb.co/HCTY5gj
https://ibb.co/bQpSvSR
https://ibb.co/fvCyvKM

Как же убогий пригородный ПС в Англии, и удобства машиниста, недалеко от наших СР ушли.