Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10У-0213

А сейчас эта машина в ранге хозяйки в распоряжении тчэ-1 Златоуст

Спасибо, снято с горы.

Откуда снято если не секрет?

Шик!

Прекрасно!

Кино: https://youtu.be/06jnazdfo-o

Цитата (lumberjack, 24.09.2023):
> Уффф!


Цитата (Матвей Ф., 24.09.2023):
> Уффф, класс!!!


Цитата (Евгений Пашковский, 24.09.2023):
> Красиво!

Спасибо!

Красиво!

Уффф, класс!!!

Уфффалейка! И да недолго стояла на неплане в основном))) снова в работе

Уффф!

Цитата (Воздух Свободы, 03.09.2023):
> Фото 2015 года. Ехал он всю дорогу 60 плюс-минус. Груз в Кыштым, ничего там особенного

Для Вас может быть и ничего особенного, а для некоторых кадров очень даже может быть особенное. Понятное дело, что это фото дела давно минувших дней, но тем не менее с фотографированием таких поездов и выкладыванием их фото в сеть нужно всё-таки быть поосторожней. Это не какая-то обычная ЭРка или ЧС.

Цитата (k_rusakow, 03.09.2023):
> По-моему тут и пассажирского хватит

Так они и пассажирские водят. Что тогда, что сейчас.

Цитата (Воздух Свободы, 03.09.2023):
> Багажные ;)

А не круто ли с обычными багажными грузовой тепловоз пускать? По-моему тут и пассажирского хватит

Да откуда ж мы знаем-то, что-то везли

Что везут то, господа конспираторы? Ядерное дерьмо в Озерск? Не похоже.

Фото 2015 года. Ехал он всю дорогу 60 плюс-минус. Груз в Кыштым, ничего там особенного

Скорее всего это и есть так называемый "голубок". С его фотографированием нужно быть особенно осторожным, так как эти поезда вообще на особом контроле у всех. В том числе у всем известной конторы. Промежуточные станции проскакивает покруче Сапсана, а на узловых, где идёт смена локомотивов/бригад/прикрытия, вообще творится настоящий цирк: что движки, что вагонники, что локомотивщики бегают вокруг него как зайцы. И обязательно присутствует дядя Коля "оттуда". По возможности лучше вообще такие фотки публиковать пореже. Особенно сейчас. Время-то неспокойное.

Вагон сопровождения интересный, с трех этажными полками и несколькоми купе, наша контора такой в свое время такой прикупила, для экономии чтобы в одном вагоне путейцы, крановые, впрсники, и мы ехали (раньше у всех был свой), доказать не удалось что нам нужно отдельное купе 4хместное за тамбуром с душем (отличная звукоизоляция и от бухающего народа) в итоге на нас все пох, полки над столовой, где шум и гам, месяц боролись что один косяк и вся контора прикроется, в итоге нам вагон вернули в состав. Контора была МК20

Как пример отели наши 4 одним вагоном заменить https://railgallery.ru/photo/222538/

С изделями.