Все комментарии к фотографиям ЭС2Г-238

Артур, была же поставка в Монголию. Меня вот больше интересует куда делись РА1-0089_91 и 93?

Кстати кто подскажет, почему вышло так что у РА2 пробел на 5 машин в диапазоне 96-100?

Цитата (Sashok00, 21.11.2018):
> Номера не прописываются. Это, похоже, самодеятельность УЗЖМ.

У Демихово например тоже свои заморочки есть по этому поводу. Почему сочинские аэроэкспрессы в частности по номерам вагонов выглядят лютым сборником. А потому что доп.заказ в середине года, не вписанный в утвержденный план завода.

Цитата (Sashok00, 21.11.2018):
> Цитата (Ваня 543, 21.11.2018):
> > Цитата (Sashok00, 21.11.2018):
> > > 237-240 по тендеру СЗППК, а по 236 номер включительно, вероятно, электропоезда по тендеру РЖД.
> >
> > И давно в тендере прописываются порядковые номера поездов?
> > Демиха в своё время тоже зарезервировали под ЭД4М для Аэроэкспресса tel:tel:0184-0190">0184-0190</a>">0184-0190</a> так они по сей день и остались зарезервированными.
>
> Номера не прописываются. Это, похоже, самодеятельность УЗЖМ. Апатитовские 2ЭС10-222 и 223 тоже сделаны с пробелом в нумерации. Но сути это не меняет.

Там-то как раз была проблема с контрактом. Поэтому им и дали такие номера. С гранитами всё прозрачно.

Цитата (Василий Семин, 21.11.2018):
> Цитата (Ваня 543, 21.11.2018):
> > Более менее нормалтные поезда закончились на 027-м номере.
>
> Вы уже ушли от обоснования своих слов под фото ЭП20.
> Будьте любезно доказательно (подчёркиваю - доказательно) обосновать хотя бы этот тезис.

Молодой человек аргументирует свою точку зрения о качестве продукции УЛ цитатами с какой-то чушью от Валинского О. Ну и упоминает что когда-то от кого-то услышал что ЭС1, не имеющая отношения к УЛ, ушла в Нижний на 50% тяги

Цитата (Ваня 543, 21.11.2018):
> Цитата (Sashok00, 21.11.2018):
> > 237-240 по тендеру СЗППК, а по 236 номер включительно, вероятно, электропоезда по тендеру РЖД.
>
> И давно в тендере прописываются порядковые номера поездов?
> Демиха в своё время тоже зарезервировали под ЭД4М для Аэроэкспресса tel:0184-0190">0184-0190</a> так они по сей день и остались зарезервированными.

Номера не прописываются. Это, похоже, самодеятельность УЗЖМ. Апатитовские 2ЭС10-222 и 223 тоже сделаны с пробелом в нумерации. Но сути это не меняет.

Цитата (Ваня 543, 21.11.2018):
> Более менее нормалтные поезда закончились на 027-м номере.

Вы уже ушли от обоснования своих слов под фото ЭП20.
Будьте любезно доказательно (подчёркиваю - доказательно) обосновать хотя бы этот тезис.

Цитата (Алексей Потелещенко, 21.11.2018):
> По барабану, какой номер, главное - чтобы мозги не парила машина.

Более менее нормалтные поезда закончились на 027-м номере.
Дальше действительно по барабану какой у неё номер.
Недавний расцеп это подтверждает.

Цитата (Sashok00, 21.11.2018):
> 237-240 по тендеру СЗППК, а по 236 номер включительно, вероятно, электропоезда по тендеру РЖД.

И давно в тендере прописываются порядковые номера поездов?
Демиха в своё время тоже зарезервировали под ЭД4М для Аэроэкспресса 0184-0190 так они по сей день и остались зарезервированными.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.11.2018):
> Позавчера и вчера по Курскому катали нульсовую 095, салон ещё не распакован - http://i.piccy.info/i9/c92c992d23c534790...75/095.jpg

Вчера вечером в Кусково не она ли стояла?
Да, и зачем ей выходы на низкие платформы, если она для Москвы?

А это что бы сразу контракт выполнить и закрыть. Заказано 240 машин - делают первую и сразу 240. И все. Все выполнено.
Только куда столько ласточек?

Позавчера и вчера по Курскому катали нульсовую 095, салон ещё не распакован - http://i.piccy.info/i9/c92c992d23c534790...75/095.jpg

По барабану, какой номер, главное - чтобы мозги не парила машина.

Цитата (Sashok00, 21.11.2018):
> 237-240 по тендеру СЗППК, а по 236 номер включительно, вероятно, электропоезда по тендеру РЖД.

Не! Можете меня заминусовать в хлам, но ИМХО это уже сильно крепчающий маразм! Возвращаемся к совковым "дыркам" в нумерации, штоп потенциальный супостат в своём бункере от безысходности застрелился! :)

Я так понимаю, 237-240 будут до Тосно ходить?

237-240 по тендеру СЗППК, а по 236 номер включительно, вероятно, электропоезда по тендеру РЖД.

Зачем сразу 237 и 238. Может лучше по порядку 097 и 098 ???