კომენტარები –თან ЭР9П-336

Причём давным-давно, ещё 20 лет назад. Была самая модная знаменская электричка.
А почему на айфон, у тебя же вроде зеркальный есть? Чтобы без палева?

Окна из ПВХ поставили ????

И хорошо, что ездят.

На счёт свалки никто и не спорит. Сам факт просто.

Цитата (URAGAN, 06.06.2025):
> раритетного добр

Скорее металлолома, которому давно пора уже на свалку, а ездит он лишь по причине невозможности его заменить на более новый ПС

Цитата (URAGAN, 06.06.2025):
> Сколько ещё раритетного добра будет ездить на Украине.

Даже ЭР1 еще ездят.

Сколько ещё раритетного добра будет ездить на Украине.

в телеге написал)

Цитата (YarMar, 20.12.2024):
> Уважаемый Павел, если вам будет благоволить удача, по возможности, сможете снять передки и бока под прямым углом?)))

У меня есть такой фотоматериал, делал еще летом - на ВЛ40У-1290.1. Если хотите, могу его вам отдать

Оооо, бегает ещё ундина)))
Уважаемый Павел, если вам будет благоволить удача, по возможности, сможете снять передки и бока под прямым углом?)))

На модель в жд симуляторе наложить думаю
А-то на пейнтокрашеных моделях как-то не камильфо кататься. А когда модель с реальными текстурами, потёками и прочим - вид имеет гораздо более реалистичный.
Естесственно авторство укажу.

Тем более моделируем с другом Котовское и Колосовское направления, по которым сей пепелац тоже катается.

Даст бог сил и терпения - авось и до Черкасс доберусь...)))


Если что, пишите, скину вам почту свою.

По маршрутам - есть канал в телеграм, группа в вк, страничка на trainz Up и ютуб канал, так что если будет интересно - ссылки добавлю)))

Голова 09

Цитата (ЕД2Т, 29.07.2024):
> Раритетный "кругляк" ЭР9П.Будет работать еще лет десять


Цитата (Артур Челомбиев, 29.07.2024):
> Потому что заменять нечем. Будь замена — давно бы все в историю ушли. Да и где покупать? Луганский развалили, Рижский закрыт, ДМЗ под санкциями, СТМ тоже, а за рубежом заказывать дорого. Вот и ездят старички.

У нас раритетные ЭР2, тоже ездят 980, 1149...

Цитата (Павел97, 29.07.2024):
> Цитата (Ikarus280, 29.07.2024):
> > Они постоянно что-то планируют, а по факту самой новой электричке уже исполнилось 16 лет. Скорее всего будут брать что-то б/ушное ЭД-образное, как в ЖДН. ЭРки всё равно не вечные.
>

> На худой конец возьмут в качестве гуманитарки/репараций б/у у РЖД.

Уже РЖД будет решать, какую кому гуманитарку давать. Хотя как обычно будет гнать б/у с Мосузла. Или с Нижнего Тагила.

Цитата (ЕД2Т, 30.07.2024):
> При сегодняшней ситуации санкции не снимут и электропоезда у ДМЗ закупать УЗ не будет.

УЗ уже вряд ли кто-то будет спрашивать. Её дело будет взять ПС на баланс и распределить по депо приписки. И всё.

> "Лугансктепловоз" разграблен еще в 2014.

Уже много лет в интернетах муссируется эта информация. Хотя по факту завод работает. Оборудование на месте. Так что не верьте слухам. Не всегда они правдивые.

> Возможно КВБЗ бы мог выполнить постройку но на это надо выделить миллиарды гривен.

Во-первых КВСЗ не выпускает пригородные электропоезда. Во-вторых это завод про производству прежде всего грузовых вагонов. Вот пусть их и выпускает. Ему ещё на огромный российский рынок возвращаться. Потом будет уже не до всяких электричек.

Полностью вас поддерживаю.Надежда на обновление всего подвижного состава УЗ

Цитата (ЕД2Т, 30.07.2024):
> "Лугансктепловоз" разграблен еще в 2014

К сожалению да.

Цитата (ЕД2Т, 30.07.2024):
> При сегодняшней ситуации санкции не снимут и электропоезда у ДМЗ закупать УЗ не будет.

В будущем надеюсь- что когда-то их все равно снимут, закупят и обновят парк новыми нормальными электропоездами, на которых будет приятно работать локомотивным бригадам, а пассажирам ездить на них.

При сегодняшней ситуации санкции не снимут и электропоезда у ДМЗ закупать УЗ не будет."Лугансктепловоз" разграблен еще в 2014.Возможно КВБЗ бы мог выполнить постройку но на это надо выделить миллиарды гривен.

Лучше пусть снимут санкции с ДМЗ и закупят новый подвижный состав.
Техника хорошая и редко ломается.
ЭРки еще немного поработают- но завод уже не все подряд ремонтирует.
Плюс есть ЭПЛ9Т- которые можно попытаться восстановить через КЭВРЗ, хотя ремонтировать их дается очень тяжело, как ни поездка на них- так почти всегда неисправности.
Если бы остался "Луганский тепловозостроительный завод", то можно ЭПЛ9Т отправить им- чтобы они исправили все неисправности, которые встречаются при эксплуатации.
Тогда бы и выпуск серии ЭПЛ9Т ранее мог продолжится, и постепенно подвижный состав обновлялся.

Цитата (Ikarus280, 29.07.2024):
> Они постоянно что-то планируют, а по факту самой новой электричке уже исполнилось 16 лет. Скорее всего будут брать что-то б/ушное ЭД-образное, как в ЖДН. ЭРки всё равно не вечные.

Ничего страшного. Снимут с ДМЗ санкции. Время придёт...
На худой конец возьмут в качестве гуманитарки/репараций б/у у РЖД.

Они постоянно что-то планируют, а по факту самой новой электричке уже исполнилось 16 лет. Скорее всего будут брать что-то б/ушное ЭД-образное, как в ЖДН. ЭРки всё равно не вечные.

Планировалось Штадлер.Но из-за сегодняшней ситуации вопрос наверное отложен