Все комментарии к фотографиям ВЛ10У-403

Далековато у тебя гараж :)

Снято с платформы Речная. Видна задняя стена моего гаража.

Цитата (azimut3000, 23.04.2014):
> чем-то более мощным
Могут и Синарами. Например, по опыту ТЧЭ-2 Омск, приписной парк похудеет в итоге на 25%, благодаря тому что весовые нормы 2ЭС6 больше ВЛ10. Заменяют в соотношении 1:1.3.
Отправив в Пензу 2ЭС6, можно также сократить парк техники на 25-30% как будет, например, в Омске.

А тут и убиваться нечего, с 11.2013 - 02.2014 г. умудрились "похерить" три У-шки. 403-я это четвертая. Правда ещё возместили их 2-мя из Армении и 691-й, которая хрен знает откуда взялась - не нашел в документах. Буду копать глубже, вероятно найду адресата в более серьезных источниках.

Кстати, я начинаю и заканчиваю вбивать на рассмотрение пензенские 2ТЭ10У до выходных и всё, с маневровыми и поездными тепловозами на дороге закончено (дальше монитроринг событий по ним). После майских ВЛ10 в/и... тихий ужас в чуть менее в 600 машин, которые "закончить" бы хоть до 31 декабря 2014 г. На одно мое рыло - это много, очень много. Тем более что данные всего на 70% достоверны и нужна поддержка. Например, как с ВЛ10-830, когда данных про Курган до Орехово вообще не было, впринципе - поправили меня, спасибо. Начну с простых "десяток", пока совсем не разделали...

Ещё, на дороге возросло количество СМЕ(Т) в грузовом движенини с 30-ти до 50-55%, весА как-никак... Вероятно, что вскоре, У-шки начнут исключать пачками и возмещать 12-16 тяговых осей чем-то более мощным, например "Гранитами" и парк может значительно "похудеть"...

Про фото: снято на пл.Речная, четный поезд поднимается с 4-го пути парка "Х" (Нижне-хлебный парк). Граница станции Самара находится за спиной фотографа. Слева на фото в пяти метрах находится почти ничем не отгороженная детская площадка, выходящая прямо на платформу. Как ни встанешь, в вагон летит мяч или гоняются на великах вдоль путей. Суровая жизнь детей из пос.Шмидта...

Цитата (azimut3000, 23.04.2014):
> Реально жалко У-шку
Не стоит убиваться по каждому локомотиву. По 600 в год режут, по 600 закупают (условно). Смена поколений. ВЛ10У хотя поболее подержатся на стальных магистралях чем ВЛ10, их режут в первую очередь.

Случайно выложил, не знал даже что списали...

Денис, спасибо! Реально жалко У-шку, но ничего уже не поделаешь...