Все комментарии к фотографиям 2ЭС6-051

Цитата (Gruzov, 07.10.2022):
> Машинист приветствует?)

Да

Машинист приветствует?)

Спасибо, только не думаю, что есть смысл повторно указывать ТЭМ2 в описании.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.04.2015):
> Номера электровозов известны?

Да, это только что прибывшие с завода 2ЭС6-051 и 2ЭС6-052.

Номера электровозов известны?

пантограф снят, стоит на базе запаса в Егоршино

Цитата (Марс_102, 15.02.2015):
> Ничего,через пару лет,Слава посмотрит свои комментарии,которые он тут написал,ему жутко станет стыдно :) Скажет,что за бред я тут писал!

Если меня отсюда не вышвырнут через пару лет;)

Ничего,через пару лет,Слава посмотрит свои комментарии,которые он тут написал,ему жутко станет стыдно :) Скажет,что за бред я тут писал!

Цитата (Илья2795, 14.02.2015):
> Это АС-01 позади?

Он

Красный - не красный, лишь бы возили нормально. Насколько я знаю, на все ВЛ10 и ВЛ10У СМЕТ начали внедрять с 1985 года в депо Златоуст

Цитата (Typhoon, 14.02.2015):
> Слава, когда ты уже поумнеешь?через пару лет или больше? :) В системы электровозы собирают не по цветам, не по номерам и пр. внешним признакам, а собирают по конструктивной совместимости и для того чтобы составы тянуть, а не фотографам выставлять!

А сначала поставили прям для фотографов.Извини Глеб, что я говорю то что мне кажется.Так даже интересней становиться когда как буд-то для тебя поставили.Кому не понравится могут легко заминусовать.Можно было тогда в обще серыми их сделать.Или белыми.И пускай гоняют.И необычным я имел виду по цвету,я пока нигде не видел чтоб такой вот СМЕ окраской ходили.А кто видел извините за излишний комментарий .Знаю что не для меня так собрали!

Отличное фото!

Цитата (VL10K, 14.02.2015):
> Ну поначалу их сцепили с одинаковой раскраской:)

Слава, когда ты уже поумнеешь?через пару лет или больше? :) В системы электровозы собирают не по цветам, не по номерам и пр. внешним признакам, а собирают по конструктивной совместимости и для того чтобы составы тянуть, а не фотографам выставлять!

Цитата (VL10K, 14.02.2015):
> Система многих единиц техники(Да она ещё и так может называться)

Есть вполне конкретное определение СМЕТ – система многих единиц телемеханическая. И никак иначе! От СМЕ отличается тем, что сигналы управления кодируются и передаются лишь по одной паре проводов. Подробнее: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E8%F1%...8%ED%E8%F6 . Кроме СМЕ и СМЕТ возможна также двойная тяга, где каждым локомотивом управляет своя локомотивная бригада. Подробнее: https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F0%E0%...2%FF%E3%E0 . А ещё тяговый подвижной состав может пересылаться в горячем состоянии в голове поезда. Все эти четыре случая внешне неотличимы – здесь надо просто знать ситуацию.

Цитата (кнут, 14.02.2015):
> А в чём необычность? Обычное дело

Ну поначалу их сцепили с одинаковой раскраской:)А тут сразу можно и ту окраску увидеть и ту:)


Цитата (Ирина, 14.02.2015):
> И почему СМЕТ?

Система многих единиц техники(Да она ещё и так может называться)

Давно уже "Синары" "системами" ходят. Для Самарской области может непривычно.

И почему СМЕТ?

Цитата (VL10K, 13.02.2015):
> Необычный СМЕТ:)

А в чём необычность? Обычное дело

Это АС-01 позади?

Я не разглядел