Все комментарии к фотографиям ЧМЭ3-002

Цитата (xxil, 29.11.2022):
> > правильность расставления знаков приппенания
>
> > для того, чтобы не было таких словарных поносов
>
>
> Подписался на ваши комментарии, чтобы узнавать больше про контекст и т. д.

Ну ладно

> правильность расставления знаков приппенания

> для того, чтобы не было таких словарных поносов


Подписался на ваши комментарии, чтобы узнавать больше про контекст и т. д.

Цитата (stepler, 28.11.2022):
> тупости написать
Понадобилось около полугода, чтобы на такие сайты был сформирован "собственный речевой фильтр": чтобы был понятен контекст комментариев, количество и правильность расставления знаков приппенания, чтобы не было воды (ЕГЭ сочинение по литературе 2021 отдельный привет), юмористические щепотки, метафоры/фразеологизмы, понятность и соблюдение речевых норм, конструктивной критике и похвалы и т.д.
Огромную роль сыграл Журналист-Юморист (А не писатель-сатирик) Михаил Николаевич Задорнов и его концерты про русский язык.
Делалось это для того, чтобы не было таких словарных поносов: https://railgallery.ru/photo/161997/#396087
https://railgallery.ru/photo/36809/#75441
https://railgallery.ru/photo/89652/#214864

Это нормально, значит есть развитие

Читаешь порой свои комментарии, написанные на Trainpix и удивляешься, как можно было такие тупости написать.

В 1993м был в парке депо, в 1997м уже как донор.

Явно списан не в 93 году

Выглядит свежо, чтобы списать. Неужели срок подошел?

Странно зима, а тут столько машин в запасе, хоз. работы ни кто не отменял. У нас в то время в Сонково в запасе стояли машины прошедшие КР на ПТРЗ, и в связи с падением перевозок их отставляли. Даже номера как сейчас помню М62-1495,2М62-0524,0748,0750, долго стояли, пока не продали в другие депо. Оставили только 2М62-0524,0750

Может тогда поставить надпись Мичуринский ЛРЗ?

"путь 002" :)

"Счастливый ЧМЭ3" правее не сразу надпись видно...

Цитата (SHOMAS4416, 20.04.2020):
> Вообщето в Словакии (Чехословакии) их и строили, тогда была одна страна.>

Справедливости ради - в Словакии их тоже строили (как для самой Чехословакии и на экспорт в Албанию, Польшу) на заводе в Дубнице-над-Вагом под серией 771 (Т669). У некоторых из этих тепловозов тележки были другой конструкции. В СССР такие тепловозы под серией ЧМЭ3 не поставлялись. О тепловозах 771 (Т669) была статья в журнале "Локомотив". Да и здесь на сайте есть фото таких тепловозов.

Цитата (SHOMAS4416, 20.04.2020):
> Фото: 2167
Вообщето в Словакии (Чехословакии) их и строили, тогда была одна страна.>

Вообще-то завод ЧКД Прага (который их строил), в Чехии находился - даже если это была одна страна Чехословакия.

Вообщето в Словакии (Чехословакии) их и строили, тогда была одна страна.

Это они к нам, в Россию что-ли едут через Словакию?

Симпатичная окраска

Через "добавить ПС"

Цитата (Сергей Анфимов, 31.01.2019):
> Зачем это тут писать, если можать подать правку в БД?

А как подавать,я не знаю.

Зачем это тут писать, если можать подать правку в БД?