Цитата (Scobaru, 18.11.2025): > а то в Краснодаре вне сезона много БСов регулярно на БЗ ставили.
Это немного другое. Временная отправка на БЗ на период спада перевозок- нормальное явление. Но здесь совсем не то: локомотив, который заехал сюда чуть ли не прямо из-под поезда, за годы, а то и десятки лет "хранения" прогнивает (а иногда и разворовывается) настолько, что его восстановление до ходового состояния становится практически невозможным...
Цитата (Михаил Иванов, 18.11.2025): > БС, видимо, за 19 лет только на КР накатал, такой проблемный аппарат?
Не будем пессимистами, т.к. оставление на БЗ не значит "инвалидность" и готовность к списанию или донорству: это м.б. "больная" машина или временно невостребованная, а то в Краснодаре вне сезона много БСов регулярно на БЗ ставили.
ВЛ80С-208 , Northern Railway
ВЛ80С-299 , Northern Railway
ВЛ80С-137 , Northern Railway
ВЛ80С-665 , Northern Railway
ВЛ80С-1403 , Northern Railway
ВЛ80С-1075 , Northern Railway
ВЛ80С-114 , Northern Railway
ВЛ80С-072 , Northern Railway
ВЛ80С-122 , Northern Railway