Все комментарии к фотографиям 2ЭС6-1043

Да, пардон, не в ту сторону я "еду". Тогда поднимаемся наверх, к фотографии, смотрим восьмикод 2ЭС6-1043, сличаем с приведённым приближением и видим что...совпадают только первые две цифры. Резюме: нет ответа на поставленный вопрос.

Цитата (Михаил Симаков, 03.08.2024):
> А первого то где?

На 1-ом локомотиве

Это код второго. Да и чей он? ВЛ23-812 ? А первого то где?

На некоторых златоустовских это тоже практикуется.

На всех синарах есть восьмикод. А на челябинских машинах так и вовсе под окнами кабины стали крупным шрифтом наносить бортовой номер.

Ну вот вам пример с той вылазки на длиннофокусник - https://ibb.co/r7fM25Q

Меня интересует конкретно этот случай. На ТЭП70 испокон веков, что с завода, что с разных видов ремонта, на борту (сбоку) всегда был восьмикод. А зачастую и серийный номер. А на 2ЭС6 нумерация только "на лбу", Да и то так расположена, что и с близи под определёнными углами точно не определишь. Про восьмикоды вообще молчу: на половине электровозов они отсутствуют напрочь, а на тех, у которых есть, зачастую нанесены небрежно.
Увеличил опубликованный кадр. На месте, где обычно наносят код - то ли пятно от оного, то ли "ошибка квантования". Так что вопрос-просьба остаётся прежним. И без ответа. Покажите номер и я "сниму шляпу". А по приведённой ссылке о способах определения пока что сдаётся мне предпоследний.

На своем примере могу показать. Чуть поближе конечно, но учитывая что тут автор снимал всего то на ФР 50мм, то при ФР 300мм к примеру будет такое же приближение, при котором не составит труда рассмотреть номер.
https://railgallery.ru/photo/251980/
https://post-images.org/photo-page.php?photo=aKxiwjNV

В таком случае, позвольте взглянуть на кадр, на котором виден номер.

Фотоаппараты с зумом. Один кадр с общим планом, следующий приближаете. Это быстро.

Товарищи!!! Поведайте мне, отставшему от жизни и технологий. Сейчас всё больше и больше фотографий, немногим отличающихся от топографических карт (пора уже под снимками условные обозначения вводить: прямоугольник - 2ЭС6, трапеция - ЭП1М, много много эллипсов - состав БТС и т.п.) Так вот, о чём это я: как Вы номера определяете? Или за 25 лет ничего не изменилось? Всё так же "...на оригинале номер виден..." А у нас джентельменам принято верить на слово. Может, работаете, как снайперы, в паре. Типа, был сообщник, который вон за той первой кривой делал вид, что грибы собирает, а сам номера электровозов фиксировал. Варианты при съёмке с коптера не рассматривал, ибо вроде как Z6.