Все комментарии к фотографиям ЧС7-011

Где он в данный момент

Мимо Воскресенска в сторону Михнеево проследовал по БМО

Сфоткал с 101 на Москву. На улице ясная погода. 2+2=4.
Обмен ненужной информацией окончен?

Едет со 101 в Москву, 10 минут назад был в Мытищах.

Где он сейчас?

Чс7 011 едет в Москву с 021 "Полярная стрела".
А с чем он может поехать из Москвы и во сколько?

Где он сейчас?

Оборот 147/142

Цитата (Землинец, 06.01.2024):
> Сегодня едет обратно в Данилов 141 поездом

Точно? Сегодня в 15:16 в Тучково въезжал, даже фотки есть

Сегодня едет обратно в Данилов 141 поездом

Сегодня с поездом Москва - Калининград, так что советую кому нибудь его завтра ловить

Цитата (Землинец, 30.12.2023):
> А свои подколки оставьте при себе.

Никого не подкалывал и не собираюсь. Просто высказал своё скромное мнение: пусть электровоз работает там, где в данный момент востребован, а не там, где у него "родное депо".

Приносит деньги… это перекладывание денег из одного кармана в другой. И давно ли у нас пассажирские перевозки стали приносить доход? Насколько я помню пидовка каждый год дотации клянчит

Упоминания всех указанных Чехов непонятны: на 6 и 200 никто кроме ТЧ-1 и ТЧ-8 в принципе сейчас не ездит, чего не скажешь о семерках, которые знают во многих депо. Да и забудьте уже о приписке, это формальность, в пределах дороги уж точно. Машина эксплуатируется, приносит компании деньги, а все остальное мелочи.

Цитата (LAZdriver, 30.12.2023):
> А мысль о том, что электровоз надо вернуть на "родное" направление из-за того, что он там канонично смотрелся бы, а на ярославском направлении смотрится непонятно как, не абсурдна?

Его стоило бы вернуть на родное направление, потому что там родное депо, это во-первых. Во-вторых, если вы обращали внимание куда уходят электровозы после перекраски, то замечали, что в депо приписки соответственно (чс200-008,чс6-022,029,чс8-053). Речь идёт о том, что не понятно почему 011 в итоге пришёл в мск-3, тк с Ильича Ярик связывает только то, что иногда на туда попадали ильичевские машины. А свои подколки оставьте при себе.

Цитата (LAZdriver, 30.12.2023):

>
> Чтобы ездить в Варшаву, Берлин и Париж.

Держу в курсе: пару недель назад отмечали 120-летний юбилей полёта братьев Райт.

Цитата (Землинец, 30.12.2023):
> К чему вообще эти поезда до Варшавы, Берлина и Парижа?

Чтобы ездить в Варшаву, Берлин и Париж.

Цитата (Землинец, 30.12.2023):
> Так что пыл тех, кто топит за 011 на ярике максимально абсурдна. На белке или киевке он хотя бы канонично смотрелся, а на ярике это максимально непонятно к чему и зачем.

А мысль о том, что электровоз надо вернуть на "родное" направление из-за того, что он там канонично смотрелся бы, а на ярославском направлении смотрится непонятно как, не абсурдна?

К чему вообще эти поезда до Варшавы, Берлина и Парижа? По сути это те же 7ми-10ти вагонные обрубки, которые возили воздух. И сидячки до Минска уже никто не пустит, только если по праздникам (так и делают). Не особо понимаю тех, кто пишет, что на белке нет дневных поездов. Складывается такое ощущение, что они никогда там не были. Про синий окрас на ярике - окрас депо имени Ильича это окрас депо имени Ильича, а то что под него косили в мск-3 , это уже отдельная тема. Да, были машины переданные из тчэ18 и жемчужины, но основная часть семёрок была или в ориге из мск3, либо из тчэ1. Так что пыл тех, кто топит за 011 на ярике максимально абсурдна. На белке или киевке он хотя бы канонично смотрелся, а на ярике это максимально непонятно к чему и зачем.

Цитата (BryanskSever, 29.12.2023):
> На ярославке никогда не было синих электровозов кроме 240

Были, и неоднократно.

А когда вернут на родное направление... Наверное, тогда, когда там они будут реально нужны. Когда туда вернутся поезда Москва-Варшава, Москва- Берлин, Москва- Париж... Когда на Минск вместо плохо пригодных для дальнего сообщения Ласточек вернут поезда из ЦМВ вагонов, как ночные, так и дневные ускоренные "сидячки". Когда... Когда жизнь вернётся в прежнее русло, наверное.