Все комментарии к фотографиям РА3-006

Никогда не думал, что напишу в этой галерее такое, но... это три кнопки! :)

Машина проблемная, дрищет по многим параметрам - то гидропередача, то воздушный фильтр, то ещё что-нибудь отваливается. Брянск старается дальше области её не выпускать, судя по частоте появления на "орловских" маршрутах.

Точно 008? Судя по EXIF, рейс с Ливен. В тот день им ехал мой знакомый и писал, что там 006 была, а не 008. Дополнительно на это указывает выцветшая светоотражающая полоса.

Вот именно.

Цитата (Сергей Анфимов, 11.01.2020):
> Нахрена гонять дизель-поезд, у которого родное депо хрен знает где, если в 30 км от кольца есть депо с электропоездами

И еще два депо вовсе на БМО сидят :)

Что за бред? Нахрена гонять дизель-поезд, у которого родное депо хрен знает где, если в 30 км от кольца есть депо с электропоездами? Такой ответ пойдет?

Цитата (Paulus, 11.01.2020):
> Почему?

Не важно почему, разве вам не хватает экспертного мнения диванного эксперта? :)

Почему?

Цитата (Nyanvan, 11.01.2020):
> Но запусти они рельсовый на БМО, было бы интересно

Это было бы бесполезно.

Перегонка.

Но запусти они рельсовый на БМО, было бы интересно

Перегонка или пробуют вместо 6 вагонных электричек из Домодедово?

ДПМ сегодня уехал по БМО, видимо в ремонт.

Ну, вылитый хомяк! :)

Цитата (Алексей Потелещенко, 02.11.2019):
> Купи себе медаль...

Ну я же не Брежнев)))

Цитата (SHERIDAN, 02.11.2019):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 01.11.2019):
> > Всё некогда натравить соответствующие органы, чтобы завод писал серию и номер на положенном месте.
> >
> > На "Сапсанах" поначалу тоже не писали...
>
> Когда кобелю делать нечего он себе я*ца лижет. Кажется так звучит народная мудрость)) Положенных мест нанесения не закреплено ни где)

Купи себе медаль...

Цитата (Алексей Потелещенко, 01.11.2019):
> Всё некогда натравить соответствующие органы, чтобы завод писал серию и номер на положенном месте.
>
> На "Сапсанах" поначалу тоже не писали...

Когда кобелю делать нечего он себе я*ца лижет. Кажется так звучит народная мудрость)) Положенных мест нанесения не закреплено ни где)

Серию и номер завод может писать где угодно: хоть сбоку, хоть спереди. Идентификация ПС осуществляется по восьмикодам, про номер и серию ТС в НД нет ни слова:

1.12. Перед началом эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования
собственник локомотива обеспечивает нанесение выделенного Росжелдором номера на кузов
локомотива в соответствии с чертежами цифр восьмизначного идентификационного номера тягового
подвижного состава.

Стр.24 соответствующего документа:
https://gtlk.ru/upload/clients/Tehniches..._rw.pdf

Восьмикоды наносит сам владелец.

Цитата (Ваня 543, 01.11.2019):
> Не кажется - уже выгоревшая.

Эта краска не может выгореть, с нее может стереться светоотражающий под действием пыли, которая работает как мелкий абразив. Цвет ее может быть достаточно бледным, но это не является критерием ее износа.

Всё некогда натравить соответствующие органы, чтобы завод писал серию и номер на положенном месте.

На "Сапсанах" поначалу тоже не писали...

Эмм, может стоит покупать краску получше, чем ГОСТировать размер светоотражающей полосы в %-соотношении от общей площади маски. Хотя, о чем я говорю, давненько на плитке не спотыкался

Не кажется - уже выгоревшая.