Все комментарии к фотографиям М62-1022

Обожаю этот фильм. И за сюжет, и за актёрскую игру, и за музыку. Первый раз смотрел ещё пацаном в кинотеатре, после 2 раза пересматривал. Сейчас так не снимают и не играют.

На Юго Заподной жд много где половинками пассами таскали, я на них одиночках 116х пленку экономил в 96м (станция Щорс, Мена) и на Корюковском грузо пассе под чмэ ... сэкономил... (финансы), В 1996м в Корюковке на станции много крытья стояло.

Цитата (TimoN, 08.07.2015):
> Поднять бы ее, как раз для пригорода сгодилась бы. И как раз разворачивать не надо как секцию ТЭ10.

Вот, кстати, вопрос - разворачивать не надо, но и кабину менять не надо, задним ходом на маневрах можно ездить. В незалежной вон в Крыму с Джанкоя на Керчь-Феодосию и обратно пассажирские и пригород водили исключительно половинки 2ТЭ116. И ничего, на треугольниках развернутся, даже без поворотных кругов - и норм. И посильнее машки будет.

Заменено на нормальный размер

Согласно воспоминаний машиниста Крутоярского, на момент съёмки фильма нерабочим был М62-1255. Рабочий - М62-1259. Прицеп бил холодный М62-1255 с установленными буферами. Управление сплоткой велось из кабины М62-1259.

Цитата (Kirill Medvedev, 20.12.2019):
> Интересно теперь, за какой из двух он выдавался в фильме

Насколько я помню они менялись местами, но в сцене когда Влад и Алексей пробирались в головной тепловоз, неисправным был 1259

Цитата (Махно, 05.12.2012):
> В сцепе с М62-1255 из фильма. Жаль не засняли.

Интересно теперь, за какой из двух он выдавался в фильме - ведущий или неисправный?

Поднять бы ее, как раз для пригорода сгодилась бы. И как раз разворачивать не надо как секцию ТЭ10.

Интересно, крытая база запаса. Первый раз вижу такое.

Раньше в Молдове было больше М62, куда же они все пропали.

Это увы мертвец-10 лет уже стоит

Последняя "запасная" М62 ...

В сцепе с М62-1255 из фильма. Жаль не засняли.

Мммдаааа. Лучше бы их подлампичили под пассажирские, всё же лучше чем пассы тягать Луганками.