Все комментарии к фотографиям 2М62У-0001

Так граница станции по входным светофорам.

Дим едет в сторону СБ, это ужо перегон

Ром, он еще не проехал входной Лихобор со стороны СБ.

Перегон Лихоборы-Серебряный Бор

Даже тупики раньше были колоритные

А где сейчас первая у-шка? Вроде для музея хотели ее.

Долго он в том тупичке стоял - как минимум пару лет. На старом сайте было целых два его фото с этого же места 2000-го года, а я сам лично наблюдал его там ещё летом 1999-го.

Интересно-зачем в такую даль отправлять?Когда есть базы запаса гораздо ближе,такие как Дивово,Кустарёвка и т.д

Они позже попали, копейка к тому времени уже "приговоренная" была.

0012,0022,0027,0033,0040,0082 под УЛРЗ тоже не попали, но попали на Милорем

Под УЛРЗ не попала, а со старыми дизелями ожерелы постарались чтоб не могла больше ездить

Жаль тепловоз, хорошая машина была. Почему списали, неизвестно. 0081 ждёт такая же участь

При этом более древние челюстные собратья ещё в работе

Казалось бы — не так давно выпущен, в 87-м, а уже выработал календарные 32 и списан...

Белые столы помню, почему подменили? Кому нужен текстолит коричневый. Такая я же участь ждала ЧМЭ3-3988 единственная чмуха с ржд прошедшая там ремонт http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=8336

Цитата (Халимов, 18.09.2019):
> я на ней работал, даже столы в кабине подменили, поставили с белого пластика, который потрескался.
Вас наверно видел и даже может быть встречались, Устинова помню хорошо. Одним словом хороший ремонт)))

я на ней работал, даже столы в кабине подменили, поставили с белого пластика, который потрескался.

добавлю про 0084, грабанули её на ремонте знатно, кабеля (по крайней мере в отсеке АКб) тоже махнули, только сечение меньше стало раза в 2. И представители завода долго её сдавали в депо, это точно помню.

Да работал на ней, дизеля с 2М62. Весь тепловоз разворовали. На крышке воздуходувки на одной из секций стояла дата выпуска 1979г, я ржал не мог. Машина уходила в ремонт комплектная только с работы, в отличие от кузовов 0001,0007,0032,0033,0039 отправленных туда позже

0084 после кр Даугавпилс в конце 90-х годов, тоже была не очень. дизеля были установлены 1985 или 1986 года выпуска, постоянно текли. окрашена ужасной краской, хотя как сейчас Даугавпилский трз красит, лично мне нравится, за качество краски не скажу конечно.