Все комментарии к фотографиям EN57FPS-1540

Отобразить все комментарии

Часов Антон · 25.05.2015 01:03 MSK

Две легенды машиностроения...

0

EN57-1540 , PolRegio

Мышь Разумная · 10.02.2014 22:13 MSK

Ну, стало быть, спасибо :)

0

EN57-1540 , PolRegio

skoda15tr · 10.02.2014 20:39 MSK

Точнее, в 1989 г.

0

EN57-1540 , PolRegio

Semich · 10.02.2014 10:31 MSK

Нет, в Польше все на 3000. И электрифицировали в начале 80х, а не в 90х- тогда там было не до этого, как и тут.

0

EN57-1540 , PolRegio

Регион 33 РФ · 10.02.2014 08:40 MSK

В Польше тоже ведь есть переменка, или нет?

0

EN57-1540 , PolRegio

Grodnoman · 09.02.2014 22:57 MSK

Цитата (Регион 33 РФ, 09.02.2014):
> Я так понимаю, здесь контактная сеть напряжением 3 кВ постоянного тока.

Да, поляки электрифицировали в 90-ых.

0

EN57-1540 , PolRegio

Регион 33 РФ · 09.02.2014 21:58 MSK

Я так понимаю, здесь контактная сеть напряжением 3 кВ постоянного тока.

0

EN57-1540 , PolRegio

URAGAN · 09.02.2014 20:42 MSK

Какие они все мелкие по сравнению с нашим ПС. Был тут в детстве.

0

EN57-1540 , PolRegio

Mehanik75 · 09.02.2014 12:08 MSK

Стало быть с дебютом! Добро пожаловать!)

0

EN57-1540 , PolRegio

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.