Все комментарии к фотографиям ЭП2К-384

У нас в области есть ещё Красный Куст))

Красная Охота это просто класс; круче, пожалуй, только Красное Эхо...

Цитата (Ammendorf, 08.11.2019):
> Если верить информатору на новой станции Карачарово, то электропоезд Москва - Петушки следует со всеми остановками кроме Есино, б.п. 97 км, Петушки - САИПС ;)

Артур, а Красную Охоту не объявляют?
Дальше только "электропоезд сообщением Савёловская - Савёлово отправится с 7 пути в 19:20; проследует со всеми остановками, кроме Новодачная, Шереметьевская, Каналстрой, пост Ударный, имени Барсученко, Орудьево, САИПС 124 км. 9 пк., через Слободку, Отрадное, Институт Пути, Дзержинскую не следует"

В таком случае это два разных раздельных пункта.

Если что там и поменялось, то не думаю что сильно..
https://sun9-37.userapi.com/c854120/v854...orU.jpg

Есть, и предвходной есть, но литеры не вспомню.

Границей станции во всех случаях является входной светофор либо знак "граница станции". По данной ситуации не могу ничего сказать, недостаточно информации. С этой точки в сторону ст.Ожерелье есть входной светофор?

Так входит он в состав станции или нет?

Цитата (Govorun, 08.11.2019):
> ...(Да, путевые посты имеют входной светофор и не имеют выходного)

Точнее сказать, входной, совмещенный с выходным.


Цитата (Lasselan, 08.11.2019):
> Как может маршрутный сигнал быть выходным?

Аналогично предыдущему случаю речь идет о совмещенном сигнале (маршрутный, совмещенный с выходным). Такие ситуации, например, возникают когда к стрелочной горловине, расположенной между двумя парками, примыкает ещё один перегон.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.11.2019):
> Про пост 97 км говорили, что он в границах Орехово-Зуево, но...

Если верить информатору на новой станции Карачарово, то электропоезд Москва - Петушки следует со всеми остановками кроме Есино, б.п. 97 км, Петушки - САИПС ;)

Цитата (Govorun, 08.11.2019):
> НМVБ и НМIIБ при движении в сторону поста 123 км используются как выходные

Как может маршрутный сигнал быть выходным?


Цитата (Govorun, 08.11.2019):
> Какие блин проходные светофоры на станции?

А в чем проблема? На станции Москва-Сортировочная-Киевская после входного сигнала на станцию стоит проходной и потом выходной по 1 и 2 пути. По станции Бекасово-1 по 1 обводному пути при следовании со станции Пожитково сначала проследуется входной сигнал, затем 21 точка и затем выходной сигнал

Какие блин проходные светофоры на станции?
НМVБ и НМIIБ при движении в сторону поста 123 км используются как выходные, а IVНП - ВХОДНОЙ светофор поста. (Да, путевые посты имеют входной светофор и не имеют выходного)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.11.2019):
> Точно?

Конечно. Проследим по сигналам путь Узуновской электрички, которая имеет остановку по 121км. Поезд прибывает на первый путь в Павелецкий парк(около вокзала), далее проследует маршрутные сигналы НМ1 и НМ1А. Затем состав выходит на однопутную вставку(4 саратовский путь) до поста 123 км, где имеются два проходных сигнала, и затем непосредственно перед самим постом стоит уже выходной сигнал 4НП.

Точно? Про пост 97 км говорили, что он в границах Орехово-Зуево, но...

Судя по ТРА, пост 123 км входит в границы станции Ожерелье