Все комментарии к фотографиям 3ЭС4К-047

Сясь)

Благодарю за отзывы!
По поводу рек полностью согласен, что-то в этом есть.

Очень даже! Отлично, Дмитрий!)

Прекрасно! Малые реки в тех местах имеют свой неповторимый шарм!

Хорошо!

Распределение по дорогам на будущий год мне не известно, очевидно, что даже если 100% закроют Читу и Кандалакшу, то приступят к обновлению Красноярской. Это планировали сделать ещё в прошлом году, но планы постоянно меняются и как результат Октябрьская планомерно переходит на Ермаки.

Депо много, я хотел сказать где они нужны будут вообще. Может на КрасЖД будут закатывать, вы больше информации по заводу знает же чем я.

А кроме Читы и Кандалакши больше депо нет?

Если в этом году двушек было много заказано, то в следующем куда их больше уже отправлять. В Кандалакшу план будет выполнен по замене, а в Читу тоже вряд ли надо . Чисто из таких соображений.

Откуда такой вывод? Я вот могу сказать, что двушек будет больше раза так в 2-2,5.
На будущий год возможен заказ порядка 150 локомотивов. Опять же, это все предварительно.

Сложно высчитать, если не известно сколько тепловозов закажут разных. Но я думаю, что 3ЭС5К будет больше чем 2ЭС5К уже.

В следующем году РЖД могут закать 560 локомотивов. Отсюда можно примерно высчитать, сколько сделает НЭВЗ

На следующий год возможно будет больший заказ.

С каждым годом все меньше заказывают технику.

Не менее 25 машин.

Сколько ещё электровозов НЭВЗу осталось произвести в этом году?

В октябре поступит в депо Волховстрой.