Все комментарии к фотографиям ТГК2-6001

m62u · 15.10.2023 11:07 MSK

Нет фотографий

469 работал на заводе стройпластмасс, кажется так этот завод назывался, он находился в Мытищах, в самом начале пироговской ветки.

+2 / –0

ТГК2-6001 , Московская железная дорога
ТЭ2-469 , Московская железная дорога

Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино · 07.11.2022 18:07 MSK

Фото: 5898 · Общий редактор

Какой то глюк - в последних добавленных на главной это фото и ЭР2-883 видны, а в ленте - нет

+1 / –0

ТГК2-6001 , Московская железная дорога

Ссылка

dymon.z · 03.03.2018 21:11 MSK

Вроде вагон ЭР22

ТГК2-6001 , Московская железная дорога

Ссылка

Машинист пивного крана · 03.03.2018 14:11 MSK

А кто знает, из чего справа сарай?

ТГК2-6001 , Московская железная дорога

Ссылка

Mehanik75 · 12.03.2013 23:46 MSK

Из-за длинны локомотива. Для круга лучше и не придумаешь.

ТГК2-6001 , Московская железная дорога

Ссылка

Тушинец · 12.03.2013 23:39 MSK

Думаю в Москве, они работали при депо, исключительно как толкачи холодных локомотивов на поворотном кругу (аккуратненько умещаясь рядом), в Подмосковной то-же до сих пор есть ТГК2-8551.

ТГК2-6001 , Московская железная дорога

Ссылка

Mehanik75 · 12.03.2013 23:35 MSK

Для маневровой работы с составом не более 5-ти вагонов.

ТГК2-6001 , Московская железная дорога

Ссылка

· 12.03.2013 23:32 MSK

А для чего они предназначались? Ну и сейчас конечно)

ТГК2-6001 , Московская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.