Все комментарии к фотографиям ТГМ4Б-0984

в 2х словах дизель помощнее, система охлаждения тоже, вот такой прожектор и получился, не влез в штатное место.

Интересно, зачем вообще придумали такой вариант? Причëм, позже вернулись к обычному расположению прожекторов.

Повыше еще можно было бы прожектор установить, на кронштейнах))

С боков - забор воздуха для циклонов.......

Прожектор - это чья-то рацуха, т. к. на "четвёрках", а особенно на "тройках", которые ушли в историю была всегда проблема с "замасливанием" зеркала отражателя, пары масла всегда подтягивались вентилятором с дизпомещения и гуляли по шахте, засирая прожектор - и стекло, и зеркало, и бригаде часто приходилось промывать этот ядовито жёлтый налёт в отличии от заднего, где только одна пыль, а вентилятор там даже не в одном уровне с прожектором.......

Цитата (AlexOl, 12.10.2017):
на этой машине устаноален дизель не 211Д, а 6ДМ-21Л.

На данном тепловозе установлен дизель 211Д3М мощностью 825 л.с.

Прожектор "кастрюлька" наверху, потому что в капот на переднюю стенку не поместился!
Если присмотреться внимательно, можно заметить, что вентилятор холодильника на нём большего диаметра, чем на других ТГМ4Б. Людиново выпустило партию таких тепловозов, вперемешку с обычными ТГМ4Б.
Насколько мне известно, эти машины имеют большую мощность по дизелю, около 1000 л.с. поэтому и вентилятор большего диаметра. Вот только точно не знаю, какой там дизель: толи форсированный Балаковский 211Д, толи УДМЗ-шная восьмёрка...

Цитата (Mehanik75, 12.10.2017):
> Леша,думаю это для освещения когда вагонами вперёд едешь

Обрптите внимание - у него верхние жалюзи выдаются вверх больше обычного. И какой-то лувр-воздухозаборник по левой стороне над даерями. Моё предположение, что на этой машине устаноален дизель не 211Д, а 6ДМ-21Л. А прожектор по каким-то причинам не влез на штатное место.
На будущей неделе буду на предприятии, где работала машина с такой-же кастрюлей, и спрошу. Если не забуду, конечно.

Цитата (SHOMAS4416, 12.10.2017):
> Так и стоит без дела?
> Интересно зачем было так с прожектором заводу извращатся?

Почему стоит без дела? Поездил немного и встал в ожидании смены рамы тележки. На данный момент в работе.

Цитата (SHOMAS4416, 12.10.2017):
> стоит без дела?

Мне кажется он рабочий

Леша,думаю это для освещения когда вагонами вперёд едешь

Так и стоит без дела?
Интересно зачем было так с прожектором заводу извращатся?

а место где снято называется станция Пущино

На станцию как правило ТГМ4б выежают, т.к. имеют разрешение для выезда на пути МПС

заработал), очень долгое врямя стоял по экипажу.

https://trainpix.org/photo/128244/

Этот не менее интересен!)

Ждали такого http://cs622622.vk.me/v622622671/45175/rQqvdPQdlrU.jpg
Или такого http://cs622622.vk.me/v622622671/44fd7/h9V_XxRt42Q.jpg

Цитата (Nosferatu, 26.10.2015):
> этот пригодился :)

Не то слово!Очень приличное фото!Безрыбье к пром предприятиям и их веткам, не совсем корректное слово, там как то всё иначе :)

Не за что. Пришлось его подождать, конечно. Надеялись в другом месте увидеть тепловоз, но на безрыбье и этот пригодился :)

Спасибо за фото!