Все комментарии к фотографиям ЧМЭ3-4552

Точно, не обратил внимание

В кадре, последний ЭР2-1348!

Вот ксати про автомобильные совсем не в курсе

Да, насколько известно ночью тогда прошел смерч с категорией 4. Образовались целые просеки из поломанных и вырванных деревьев, автомобильные дороги вроде как неделю были завалены.

Да, было жутковато, в сети видео были, наверное и есть сейчас.

До сих пор не далеко от Сосново где смерч прошел, ничего из деревьев не растет, сосны с корнямы повырывало. Возили около 2х суток, куча отмен было.

был ураган тогда, повалило деревья сильно - порвало КС, возили тепловозами какое-то время.

А почему они под тепловозами?

Сегодня уже другой номер в ВЧД работал, что то из 5-тысячных номеров...

Работает в ВЧД, но приписка ТЧЭ-12.

Этот именно да, а так допустим 4410 в ВЧД в Петрозаводске работает...

В Петрозаводске он чисто на ремонте

Ошибаетесь, есть...

Вроде севернее Питера ЧМЭ3 на Октябрьской нет и не было.

Да, ТЭМ1-1436

Сзади ТЭМ1?
Профил не кривой, а неполный, он мог в Петрозаводск передаваться?

Профиль тепловоза какой-то кривой - ТЧ-34 Осташков закрыто ещё в конце 90-х.

Дима, спасибо за подробности.

Цитата (Aleks-131, 23.11.2017):
> Тепловоз передан в ТЧ Осташков не в конце .80-х гг., а в августе 1984г. Ездил в техотдел депо и попал на "смотрины". Вокруг тепловоза собрались все работники депо и окрестностей, чтобы посмотреть на новинку.

Спасибо за уточнение, Алексей!
Вот выписка: построен 21.05.1984 г., испытан 22.05.1984 г., сдан Заказчику (МПС СССР) 26.05.1984 г., принят на баланс ОКТ приказом № 2416-Т от 05.06.1984 г. (ТЧ-7)

Тепловоз передан в ТЧ Осташков не в конце .80-х гг., а в августе 1984г. Ездил в техотдел депо и попал на "смотрины". Вокруг тепловоза собрались все работники депо и окрестностей, чтобы посмотреть на новинку.