Все комментарии к фотографиям ЧМЭ3-4411

Всё для Алегро делалось.

Интересный момент реконструкции КС. Опоры и поддерживающие конструкции уже новые, а контактная подвеска ещё старая.

И могу уверенно сказать про март 2003 года - всё это было приписано к ТЧ-3 Тверь. Везде - на обложках ТУ-152, на стенках кабин как снаружи, так и внутри были нанесены трафареты "ТЧ-3".

Приятно участвовать в таких дискуссиях, но всё же выскажу мнение, что данные кривоватые, скажем так. А вообще всё это можно легко проверить заглянув техпаспорта указанных машин. Может что-то из этого кратковременно относили, по бухгалтерии например, к ТЧ-1 и кто-то эти данные срисовал и они пошли гулять. Но сомневаюсь я что-то в их правдивости. Остаётся только проверять - коллеги из Санкт-Петербурга нам в подмогу.

Дмитрий не претендую на точность, но по тем данным, что у меня ещё
ЧМЭ3: 4401, 4411, 4662, 4667, 4766, 4826, 4887, 5023 и 5314
ЧМЭ3Т: 7291 и 7413
ВЛ10У: 572 и 580

Нужны корректировки значит

Цитата (Дмитрий Закутный, 23.04.2019):
>
> В ТЧ-1 Москва Октябрьской ж.д. маневровых тепловозов там отродясь не было.

В базе отмечано что были https://www.trainpix.org/list.php?mid=42&did=598

Спасибо, только дата передачи из Твери в Питер 2003 год, а не 2004.

Исправил

Цитата (danilashpika2003, 23.04.2019):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 23.04.2019):
> > На момент съёмки приписан к депо ТЧ-3 Тверь. Ранее был приписан к ТЧ-2 Ховрино.
>
> У меня данные, что на конец 2002 г. приписан к ТЧ-1 Москва-Октябрьская.

Откуда эти данные? Приписка локомотивов в ТЧ-1 Москва Октябрьской ж.д. была ликвидирована ещё в 2000 году с закрытием всех ремонтов крупнее ТО-2 для электровозов и переводом электропоездов в новое депо Крюково. Да и маневровых тепловозов там отродясь не было. Возможно эта информация появилась из-за того, что при закрытии ТЧ-2 Ховрино тепловозы и ремонтный персонал передали в ТЧ-3 Тверь, а цех эксплуатации отнесли к ТЧ-1, вот по аналогии с днём сегодняшним и тепловозы "приписали" к депо их эксплуатирующему, но это не так.

Кстати когда профиль правили согласно моему первому комментарию допустили неточность - депо ТЧ-2 Ховрино закрыли в 2001 году, тогда-же тепловоз попал в приписку ТЧ-3 Тверь. И зря убрали из профиля машины приписку к ТЧ-9 Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский, из Твери он попал именно туда, а потом уже остальные перемещения.

Цитата (Дмитрий Закутный, 23.04.2019):
> На момент съёмки приписан к депо ТЧ-3 Тверь. Ранее был приписан к ТЧ-2 Ховрино.

У меня данные, что на конец 2002 г. приписан к ТЧ-1 Москва-Октябрьская.

Понятно спасибо

Во время реконструкции ПТОЛа на Москве-Пассажирской их гоняли сплотками на ТО-2 в Ховрино, часть слесарей ТЧ-1 тогда также временно базировалась в Ховрино.

Я тоже.

Чего там делают пассажирские электровозы? Первый раз вижу

На момент съёмки приписан к депо ТЧ-3 Тверь. Ранее был приписан к ТЧ-2 Ховрино.