Все комментарии к фотографиям ВЛ80ССВ-019

Цитата (Виталий Кравченко, 18.03.2014):
> Ну есть еще ВЛ80С-005 в МЖТ Новосибирск. И ВЛ80С-334(403)в МЖТ Челябинск

Речь про ВЛ80К.

Их два всего построили:019 и 2111. Но ведь ТК,которые тот же Улан-Удэнский ЛВРЗ производил в те времена,работают сейчас. Правда осталось им работать совсем не долго,в Абакан из Читы передали 3ЭС5К с независимым возбуждением ТЭД и поосным регулированием тяги. А на ТК оно у них смешанное,и то не у всех есть.

Нестандартный, на пару ещё с каким-то. Ранний уход - увы, участь многих экспериментальных малосерийных машин.

Интересно,почему этот электровоз списали в декабре 2013 года? Он же всего 6 лет с небольшим отработал после КРП.

Ага, особенно инопланетный сайдинг.

жалко конечно что на порезку

Ну есть еще ВЛ80С-005 в МЖТ Новосибирск. И ВЛ80С-334(403)в МЖТ Челябинск. На этом послужной список действительно заканчиваеться. Не хватает ВЛ80К в ЦМЖТ.
Вообще действительно много уникальных локомотивов пришло в негодность и наверное уже не годны к экспозиции. ЭТО и ТЭП10-205 в Щербинке и ТЭ2 там же. И гниющий на Ериолино ТЭП10-314. Список можно продолжать и продолжать.

А в Монино чего, ЖД музей есть? :)

А в Монино стоят спокойно и пртотипы без трудовой истории...

И на этом их послужной список в музеях по-моему закончился...

ВЛ80К-015 в Ростовском МЖТ http://trainpix.org/vehicle/50922/#n52507

Цитата (Тарас, 18.03.2014):
> Интересно, а жд музеи не заинтересованы?

А в чем им быть заинтересованными? В этом хламе? Ничем не примечательном опытном электровозе без каких либо трудовых заслуг и значительных технически прогрессивных решений?
Если мне память не изменяет, в российских музеях признанных трудяг ВЛ80к то нет, а вы тут про это рассуждаете.


Цитата (Тарас, 18.03.2014):
> Специалисты не подскажут возможную процедуру передачи в музей

Большинство российских музеев живут по принципу "на тебе боже что нам не гоже", т.е что руководство решит им сдать приказом сверху, то и будет стоять в экспозиции.
Попытками хотя бы вести переговоры с руководством РЖД о передаче существующих экспонатов, занято порядком меньше.
Вся проблема российских музеев в том, что большинство из них создано по приказу сверху, экспонаты отписаны сверху и, в основном, из действующего парка (Исключаемые из инвентаря). Отсутствие полноценной музейной концепции как таковой, финансовой на то подоплеки и мало-мальски заинтересованных руководителей, не позволяют этим т.н. "музеям", вести полноценную фин-хоз деятельность по поиску и выкупу новых экспонатов.

А автосцепки зачем выкидывают?

Музеи битком забиты. Экспонаты ставить решительно некуда. Пора думать о создании нового музея.)))

Интересно, а жд музеи не заинтересованы? Специалисты не подскажут возможную процедуру передачи в музей, или цена металолома все перевешивает?

Да кто же знал,что с ними так поступят

Бедняга....

Блин! Так жалею, что их не ловил, и снял только по одному разу каждого :(

Это просто НЛО!

Умеют в ПИДе выкидывать деньги :(