Все комментарии к фотографиям ТГМ23В48-226

Отобразить все комментарии

Ссылка

Mehanik75 · 08.11.2016 08:29 MSK

Пром транспорт так или иначе относится по территориальности,так что привязка к дороге нужна

ТГМ23В48-226, Южно-Уральская железная дорога

Ссылка

Schischckov.M · 08.11.2016 07:54 MSK

Вообще по моему промышленные локомотивы не стоит привязывать к дорогам. Надо создать для них отдельную дорогу, названием вроде: "Промышленный транспорт", и перенести туда все имеющиеся предприятия. Подвижной Состав из категории "Локомотивы промышленного транспорта" (не имеющий конкретного предприятия приписки на сайте) добавить в этой дороге в категорию "Прочее".

ТГМ23В48-226, Южно-Уральская железная дорога

Ссылка

sergey1998 · 08.11.2016 07:32 MSK

Цитата (ALBO, 08.11.2016):
> почему Казахстанские железные дороги?

Тут такой парадокс, тепловоз принадлежит и находится на территории России, а станция, а точнее разъезд от которого идёт подъездной путь принадлежит КТЖ (Казахстану)

ТГМ23В48-226, Южно-Уральская железная дорога

Ссылка

albo · 07.11.2016 22:04 MSK

Спасибо за фото! Только один вопрос - почему Казахстанские железные дороги? :)

ТГМ23В48-226, Южно-Уральская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.