Все комментарии к фотографиям ЧС4Т-383

Это туристический поезд в рамках проекта "Своих не бросаем" № 928 Москва — Горный парк Рускеала — Псков — Санкт-Петербург — Вологда — Москва. Помню, на этом сайте его кто-то снимал под тягой ТЭП70БС

С каким поездом этот электровоз следует? У него в составе много вагонов,принадлежащих АК "Железные дороги Якутии".

Что же Вы, когда выкладывали мобилофотографии сомнительного качества, вещали тут целый экшн репортаж? оправдывали собственные огрехи? И кому интересны были Ваши приключения? Важен же конечный результат, а он был никакой. Увы. Мне кажется Вы не правы. Многим людям здесь интересны не только фотографии, а и их составляющие и предыстория.

Цитата (Roman S., 06.03.2023):
> Так вышло, что дальше пройти не успел)

Как говорил когда-то мой очень хороший приятель Сергей, пользователям галереи не интересно смогли ли вы пройти или нет, зашло ли солнце за облако в самый не подходяший момент, их волнует конечный результат.

Цитата (Egorik567, 06.03.2023):
> Цитата (Серёга 059, 06.03.2023):
> > Самое красивое место
> Что такого, локомотив виден полностью, ничего его не перекрывает.
> На мой взгляд, в данном случае трубы вообще не так уж и портят картину

Мда...

Наоборот, очень уютное фото. Другой взгляд на перегон. Консоль слева только картинку портит. Мне понравилось.

Цитата (Серёга 059, 06.03.2023):
> Самое красивое место
Что такого, локомотив виден полностью, ничего его не перекрывает.
На мой взгляд, в данном случае трубы вообще не так уж и портят картину

Так вышло, что дальше пройти не успел)

Самое красивое место на перегоне! Наверное...

Прекрасно. Очень уютно.

Хорошо выглядит ЧС4Т,цвет приятный и логотипа "РЖД" даже нет. Стоит в холодном состоянии,пантографы опущены.
Сколько ещё таких осталось?

Хорошо снято! Самый лучший цвет для ЧС4Т) Сейчас мало таких оригинальных машин осталось.

Цитата (Big chs200, 07.08.2022):
> В Кирове эти электровозы очень нужны,приходится даже "попрошайничать".

потому что часть эп1м ушла в Россошь

Цитата (Ваня 543, 14.03.2022):
> Цитата (URAGAN, 13.03.2022):
> > Новосибирск?
>
> А разве кто-то ещё этим занимался, по крайней мере в последние 15 лет?

В Кирове эти электровозы очень нужны,приходится даже "попрошайничать".
В пример пойдут пачка Вяземских машин, недавно пришедших в депо Киров для дальнейшей эксплуатации и одной машины с СКЖД. Правда судьба СКЖДшного 375го пока что не известна

Едет не машина, едет водитель, однако) При исходном разрешении 6000х4000 (если оно точно такое, без копеек) оптимально уменьшать до 1320х880. Не слишком мелко и не настолько крупно, чтобы видно было мыло.

Цитата (Vivan755, 14.03.2022):
> Каково исходное разрешение?

Стоит 6000х4000 но походу експресс неправильно сжал

У снимка очень хорошо видимый задфокус (или это общее мыло, сложно понять), весь передок в мыле, снимок явно переразмерен для такого качества. Если быть точным — неправильно уменьшен, об этом говорит разрешение 1500х999. Каково исходное разрешение?

Цитата (URAGAN, 14.03.2022):
> Но иногда проскакивают

Только те, которые останавливаются на грузовых путях после моста, под вл80с-2494 чаще всего пускают их

Цитата (Серёга 059, 14.03.2022):
> Грузовые идут в обход станции Киров-пасс

Но иногда проскакивают. Сам видел, и не раз.

Цитата (Nelix, 13.03.2022):
> Цитата (URAGAN, 13.03.2022):
> > Новосибирск?
>
> Что-то мне подсказывает, что вряд-ли, но все может быть. Сегодня эти ЧСки стоят уже на станции Киров, прицепленным к электровозам, которые на консервации. Интересное передвижение, сначала Лянгасово, а потом Киров, если из Новосиба

Возможно они приехали в составе грузового поезда до станции Лянгасово, там их выцепили, потом перегнали в Киров. Грузовые идут в обход станции Киров-пасс, если вы не знали. Все очень даже просто и логично.