Все комментарии к фотографиям 2ЭС4К-024

Денис Доронин · 03.07.2016 00:09 MSK

2ЭС4К Дончак:
Часовой режим (мощность/сила тяги/скорость): 6400 кВт / 44,3 тс / 52,0 км/ч
Длительный режим (мощность/сила тяги/скорость): 5920 кВт / 39,9 тс / 53,4 км/ч

2ЭС6 Синара:
Часовой режим (мощность/сила тяги/скорость): 6440 кВт / 47,3 тс / 49,2 км/ч
Длительный режим (мощность/сила тяги/скорость): 6000 кВт / 42,6 тс / 51,0 км/ч

2ЭС4К-024, Октябрьская железная дорога

Ссылка

Марс_102 · 02.07.2016 22:24 MSK

Интересно, если сравнивать Синару и Дончак, что из них мощнее?

2ЭС4К-024, Октябрьская железная дорога

Ссылка

Анатолий Нагорнов · 02.07.2016 17:21 MSK

Не трудяга, а ломовая лошадь скорее

2ЭС4К-024, Октябрьская железная дорога

Ссылка

Плотников П · 02.07.2016 16:53 MSK

Это же октябрята, у них все так. Тем более знаменитое ТЧ Лоховстрой.

2ЭС4К-024, Октябрьская железная дорога

Ссылка

MrBoykus · 02.07.2016 16:23 MSK

Тут север. Климат суровый, люди суровые.

2ЭС4К-024, Октябрьская железная дорога

Ссылка

sergey_6110 · 02.07.2016 13:09 MSK

Сразу видна разница между Туапсе и Волховстроем. Тут машина - трудяга, а в Туапсе - сплошной уход

2ЭС4К-024, Октябрьская железная дорога

Ссылка

Megafon GSM · 02.07.2016 12:58 MSK

много дончаков в таком окрасе?

2ЭС4К-024, Октябрьская железная дорога

Ссылка

Бубла · 13.07.2014 00:27 MSK

Перекрасили в зелёный.

2ЭС4К-024, Октябрьская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.