All comments to the photos of 102 002

Зафотал недавно в Мюнхене https://ibb.co/CQTbVNX

Интересная информация http://www.railwaygazette.com/news/busin...ation.html
Человек имеющий отношение к Сименсу.
А то тут ходили слухи что китайцы из CRRC планируют Шкоду выкупить :)

Цитата (supermax, 30.06.2016):
> Дима, а когда тяни-толкаи будут для DB собирать или не время ещё?

Кстати, эти локомотивы в качестве "push-pull" так же могут использоваться.

Цитата (Ваня 543, 01.07.2016):
> Будем надеяться, что дождёмся:)

Пресс-служба пришлёт - так сразу и выложу.

Пульт у BR102 несколько другой формы в отличии от классического 380.

Если кому-то интересны еще фотографии: http://www.k-report.net/aktuality/skoda-...vu-102-db/
И видео: https://www.facebook.com/SkodaTransporta...626700169/

Цитата (Дима_Чех, 30.06.2016):
> Ждём фото со сборки :) Но, не обещаю.

Будем надеяться, что дождёмся:)

Цитата (Denzel Washington, 30.06.2016):
> Ваня, не планируешь еще загружать фото с этого кольца?

Да планирую есть ещё и ЧС5-001 и ЧМЭ5-0002, и другие электровозы и тепловозы
Да и с Щербинки, по мимо свежих 2ЭВ120 есть ещё и другие исторические интересные фотографии...

Цитата (supermax, 30.06.2016):
> Цитата (Ваня 543, 30.06.2016):
> > люди там по путям не ходят
> Ага, и ещё летают как птицы. Ходят они, не надо идеализировать. Был в Германии, видел разное :) От того, что едет в одно лицо обзор справа лучше не станет и речь не обязательно про хождение по путям. А про боковой обзор на тех же переездах.

Если машинист сидит по центру, то обзор будет явно лучше. Зачем смотреть на переездах в бок я правда не понимаю.

Цитата (Ваня 543, 30.06.2016):
> Дима спасибо большое за информацию По Дате Выпуска и Заводским Номерам! Модераторы добавьте пожалуйста данные в базу и дополните в профиль.

Дальше - больше. Ждём фото со сборки :) Но, не обещаю.

Ваня, не планируешь еще загружать фото с этого кольца?

Дима спасибо большое за информацию По Дате Выпуска и Заводским Номерам! Модераторы добавьте пожалуйста данные в базу и дополните в профиль.

Цитата (supermax, 30.06.2016):
> Дима, а когда тяни-толкаи будут для DB собирать или не время ещё?

Максим, пока что в плане на этот год заложены 6 машин 109Е3, в июле довыпуск 109Е2 в количестве 8 машин для ЧД, а пуш-пул для немцев пока стоят особняком на ноябрь.

Дима, а когда тяни-толкаи будут для DB собирать или не время ещё?

102 001 - Зав. номер 9793, зав. тип 109Е3, постр. 11.5.2016 г.
102 002 - Зав. номер 9794, зав. тип 109Е3, постр. 14.5.2016 г.
Для партии 003 - 006 выделены 9794 - 9797. Хотя пробел в карте заводских номеров с 9017 по 9429 никого не смутил.

Цитата (Ваня 543, 30.06.2016):
> люди там по путям не ходят
Ага, и ещё летают как птицы. Ходят они, не надо идеализировать. Был в Германии, видел разное :) От того, что едет в одно лицо обзор справа лучше не станет и речь не обязательно про хождение по путям. А про боковой обзор на тех же переездах.

Большое спасибо нашему другу Яну Кудличке и автору фото за эту фотографию!

Это обкатка и испытания 2-го из шести заказанных электровозов у Шкоды! Макс этот электровоз под одно лицо и люди там по путям не ходят! А ЭП20 на два лица и создаётся большая мертвая зона! Так же как и на 2ТЭ25 ни чего хорошего абсолютно! А на ЭП2Д машинист уже элементарно не видит края платформы чтобы остановиться у знака.

Отличный электровоз!Планирую поехать его в Баварию поснимать, когда он там будет в регулярной эксплуатации.

Цитата (Denzel Washington, 30.06.2016):
> Это обкатка только что сошедшего с конвейера?
Да, из немецкого заказа, 6 единиц: http://www.skoda.cz/ru/produkty/elektric...l-zatopek/

Обратите внимание какой зауженный обзор. Это прописано уже в TSI. Аналогично реализовано на ЭП20 у нас, который копировался с Prima II (тоже соответствовал TSI).