Все комментарии к фотографиям ЭД9М-0223

В Брянске тоже подобный был, потом отменили, недавно вводили снова, из Брянск-Орловского, далее Брянск-Льговский, Брянск-Южный и, по большой кривой, в обратную сторону. Основные пассажиры это работники РЖД.

Был и такой. Кольцевой. Несколько раз в день. Но это было давно, во времена более "развитой цивилизации".

Маршрут из Смоленка в Смоленск))))

Видимо 3060/7067 чинить уже никто не будет.
Смысла уже особого нет- постоит 3 месяца в Брянске, в феврале 2024 года стукнет 38 лет, а это значит- что ее больше не будут эксплуатировать, так как срок службы у нее вышел.

Давно она уже в Брянске с начала августа стоит с домодедовской эр2р 3060/7067

Это потому, что поле с местным языком вместо того, чтобы выполнять свои функции, превратилось в какую-то клоунаду.

А как так вышло, что в Смоленске местный язык стал Белорусский?)
[подпись мс фото]

Цитата (SERG-1304, 12.02.2021):
> Интересно, зачем на всех смоленских электропоездах переставили зеркала наверх?

https://trainpix.org/photo/294619/ в ЭД9Т, как можно увидеть, стоят снизу. Не знаю, правда, как на второй ЭД9М, но последнее фото было с зеркалами наверху: https://trainpix.org/photo/237570/

Кстати да, тоже только обратил внимание. Я ещё ЭД9Т сфоткал, потом загружу, если будет нормальный кадр. Ну или просто сообщу как на ней

О, только заметил

Интересно, зачем на всех смоленских электропоездах переставили зеркала наверх?

Цитата (lumberjack, 11.02.2021):
> ох уж это преклонение перед окрасом... унылая однотипная зелень

А почему же только зелень? Электропоезда были в фирменном окрасе ДМЗ (зелёный+белые полосы), в салатовом, синем, бежевом, жёлто-белом, голубом и да, чисто зелёном окрасах.
Электровозы также имели свои разнообразные окрасы, плюс как написали выше - порой у каждой дороги или даже каждого депо/направления (как на Мосузле) была какая-то своя фишка.
Фирменный поезд - так фирменный поезд, почти у каждого был свой брендовый окрас.
Сейчас же - что электропоезда, электровозы, тепловозы, вагоны фирмачей - ВСЁ ОДНОТИПНО! И это очень ужасно, нагоняет тоску.

Оно бы тогда в 2019-м не каталось, там КР был чуть ни как КРП, а это ещё пару лет. Но утверждать не берусь.

Она по срокам должна идти под исключение

Могли ЭР9М оживить...

Кто-нибудь знает, какой четвёртый состав сейчас работает в Смоленске?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.02.2021):
> зелень разная была

и пид тоже разный. даже синары по-разному выглядят https://trainpix.org/photo/287665/?aid=11248 https://trainpix.org/photo/287203/?aid=11248
или же ТЭП70 - https://sun9-30.userapi.com/impf/ksFqWHM...e=album

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.02.2021):
> главный вопрос - наху ВСЁ в это красить?

тут согласен,тоже этого фанатизма не понимаю: зачем серый столб красить в серую краску? чтоб он был максимально серым? =D

Где однотипно - зелень разная была если не укаждого депо, то по дорогам можно было видеть разницу. Да и не зеленью единой. И да, зелёный цвет более функционален и приятен, нежели чем агрессивно-унылое серокрасие. И главный вопрос - наху ВСЁ в это красить?
З. Ы. даже по ссылке на фото видно, что зелень разная...
А пид интересен только на киеве сейчас и то относительно.

ох уж это преклонение перед окрасом... унылая однотипная зелень раньше явно хорошо выглядела,я уверен - https://trainpix.org/photo/115263/
хоть заминуситесь,но все равно не понимаю этого прикола. все однотипно в свое время. после пида еще что-то однотипное появится и будем недовольны новым окрасом и восхищать пид / зелень / еще что-то

Почти все хорошо не в ПИДе)