კომენტარები –თან 2М62У-0044

Отлично. Машек похоже уже синих и не осталось :( Вовремя я тогда приехал.

Спасибо

Бордовый 0044

А второй какой?

Есть уверенность, что в сентябре 91-го снято? Если да, то уместно место съёмки как "СССР" подписать, страна официально прекратила существование в декабре того же года.

Поставили, последние ленты на тепловозах Клг Жд кончились этак в 11 году.

Уже КЛУБ поставили?

На данный момент это лучший двойник на Клг Жд, в плане культурного состояния уж точно) Видно что следили за ним в месте прежней приписки.

мой первый приписной тепловоз в Лихоборах. кстати 0042, 0043 и 0044 были в заводской окраске бордового цвета, у остальных заводская окраска была зелёного цвета.

Цитата (Leha, 20.03.2017):
> Передан на Клг Жд вместе с 2М62У-0338.

что же будем скучать по 44 )

Передан на Клг Жд вместе с 2М62У-0338.

Цитата (VitoBY, 09.01.2017):
> подскажите кто знает с какими пассами ходят смоленские машки ?

75/76 Москва - Гомель;
359/360 Калининград — Адлер;
467/468 Смоленск — Адлер ч-з Льгов; - на летний период;
555/556 Смоленск — Адлер ч-з Лужки, Елец; - на летний период, иногда проскакивают.

А зачем в нынешнее время машки в Лихоборах в былом количестве?

Цитата (VitoBY, 09.01.2017):
> подскажите кто знает с какими пассами ходят смоленские машки ?

Поезд 359/360 Адлер-Калининград

Раздали скоты все машки лихоборские в другие депо...

подскажите кто знает с какими пассами ходят смоленские машки ?

На 2М62у-0025 таблички с одинаковым номером https://trainpix.org/photo/91420/

мне встречались тепловозы 2М62У и ДМ62 с одинаковыми заводскими табличками.

Цитата (Aleks-131, 23.02.2016):
> Данные с поддомкратника всё прояснят

Сегодня проверил на обоих секциях ничего не затерто и везде 0044. Если кому надо фото могу приложить. Секция А 09.10.1987 г. Секция Б 27.10.1987 г.

Зачем писать заводской номер 5975, если чётко видно, что там 5915. Да и номер 5975 это 3м62у-0045(в). Заводские номера на тепловоза серии м62 это вообще что-то.