Все комментарии к фотографиям 301Db-143

Nikolay Ryzhov ·

Цена · 19.09.2024 19:44 MSK

Фото: 747 · Редактор — Латвия, LDZ, Частные перевозчики

Фирма Unikol Railway Workshop потеряла заказ на работу на этом участке, тепловоз стоит без работы. Жаль, что эту достаточно оригинальную машину больше не увидеть.

+1 / –0

301Db-143, Польша, прочие компании

Ссылка

Denis Solovev ·

Калининград-Пассажирский · 05.05.2024 22:44 MSK

Фото: 884 · Модератор комментариев / Общий редактор

Даа, даже в ограниченное время, нам повезло с ним)

+5 / –0

301Db-143, Польша, прочие компании

Ссылка

Михаил Сергеевич Рощин · 05.05.2024 20:18 MSK

Нет фотографий

Супер!

+3 / –0

301Db-143, Польша, прочие компании

Ссылка

karelian trains ·

Дворец · 05.05.2024 15:36 MSK

Фото: 409

Хорошо получилось :)

+5 / –0

301Db-143, Польша, прочие компании

Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Цена · 05.05.2024 15:16 MSK

Фото: 747 · Редактор — Латвия, LDZ, Частные перевозчики

Один из нескольких оставшихся рабочих тепловозов серии SU45.
Тепловоз базируется в депо предприятия Unikol Railway Workshop на станции Костшин-над-Одра. В Костшине тепловозы этой фирмы работают с наливными поездами на участке Костшин-над-Одра - Барнувко, который по сути является подъездным путём расположенной в Барнувке нефтебазы.
Хмурым осенним днём Костшинский узел показался очень мрачным, на заднем плане видно огромный полузаросший грузовой парк, который используется для отстоя нерабочих грузовых вагонов. Депо Костшин на первый взгляд вообще показалось заброшенным, местами нет окон, над некоторыми канавами и крыши - https://ibb.co/K7h1NWF.

Большое спасибо за идею посещения этого места и компанию Денису Соловьёву!)

+13

+13 / –0

301Db-143, Польша, прочие компании

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.