Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116У-0337

Хорошо здесь сплотка попалась по солнышку, ибо нечётные поезда в это время на Уфу не по солнцу :)

А чем КМы принципиально хуже?

Это не коробки, это - толстые папки с документами.

В коробках ЗИП

И кто-то после этого его принял на баланс?

Цитата (supermax, 13.02.2016):
> Завод находится как бы в зоне военных действий, неизбежно пришлось бы рано или поздно переносить производство на территорию России.

Можно было бы купить контракт на производство 2ТЭ116У, купить некоторые чертежи, некоторое оборудование и спокойно производить его в Брянске. Это было бы гораздо проще и дешевле, чем создавать КМ-ы, а потом избавляться в процессе производства и эксплуатации от их болячек.

Еще хотел спросить: кто-нить знает, что за коробки в кабине у этого тепловоза лежат? В 0336-м такие-же просто лежали.

Любую технику нужно перегонять с сопровождением. Когда ездил забирать ВЛ60К из Морозовской, 2512 забраковали по колёсам. Через месяц его притащили в Мин-Воды без сопровождения. Входные двери открыты, медных шин отключения ВУ, силовых контактов ЭКГ, конденсаторов защиты ЭКГ - нет

Всегда интересовал вопрос для чего нужно новую технику перегонять с людьми?

Завод находится как бы в зоне военных действий, неизбежно пришлось бы рано или поздно переносить производство на территорию России. В конце 2015 г. начались ещё и проблемы с логистикой.

Цитата (Denzel Washington, 13.02.2016):
> По идеи еще три тепловоза должно поступить и все.

Очень и очень жаль((( Хорошие ведь локомотивы выпускает завод! Не то что БМЗ с этими КМ-ами возится...

По идеи еще три тепловоза должно поступить и все.

Цитата (Denzel Washington, 13.02.2016):
> Недолго осталось радоваться таким снимкам.

То есть ЛТЗ прекратил выпуск тепловозов?

Цитата (supermax, 13.02.2016):
> Цитата (Semich, 13.02.2016):
> > а скорее всего и того меньше
> Немного урежут, пока сумму из ФНБ + из инвест. бюджета РЖД утвердили на 495 локомотивов, а список из 507. 12 ед. могут вылететь в трубу (наверное что-то из самого дорого по стоимости - 2ЭС10, ЭП20, 2ТЭ25А).

ЭП20 могут и не урезать. Так резервных ЭП20 для Стрижей если запустят на Берлин Тальго не ту. То как раз 4 ЭП20 для тальго на этот год и предназначались по плану.

Недолго осталось радоваться таким снимкам.

Цитата (Gromov, 13.02.2016):
> Поправьте серию в профиле тепловоза.
Поправил.

Цитата (Semich, 13.02.2016):
> а скорее всего и того меньше
Немного урежут, пока сумму из ФНБ + из инвест. бюджета РЖД утвердили на 495 локомотивов, а список из 507. 12 ед. могут вылететь в трубу (наверное что-то из самого дорого по стоимост - 2ЭС10, ЭП20, 2ТЭ25А).

Цитата (2ТЭ10У-0419, 13.02.2016):
> Какой номер у второго тепловоза?
2ТЭ116У-0337.

Хорошо, если половина из списка будет закуплено- а скорее всего и того меньше.

Поправьте серию в профиле тепловоза.

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 13.02.2016):
> Добрый день, подскажите знающие люди, будут ли поставки с ЛТЗ тепловозов 3ТЭ116У, 2ТЭ116У(Д) в этом году?

Планы закупки РЖД локомотивов в 2016 году http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUC...4&id=87252

Какой номер у второго тепловоза?

Добрый день, подскажите знающие люди, будут ли поставки с ЛТЗ тепловозов 3ТЭ116У, 2ТЭ116У(Д) в этом году?