Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116-1481

Цитата (Дмитрий Закутный, 01.05.2024):
> Сколько он на батарее проработает?

Всё зависит от её состояния, если вагоны обслуживают то должны вытянуть пару часов, а если как у меня однажды было, лето +30, только встали, бабах и нету туалетов и кондиционера и ничего в принципе, и сиди слушай все возможные маты от вечно недовольных пассажиров, слава богу я там больше не работаю и ушёл в эксплуатацию)))

Цитата (Nexus76, 01.05.2024):
> А из-за чего фото информационное?


Ну якобы плохое качество и прочие мелкие ненужности

А из-за чего фото информационное?

Чего не знаю - того не знаю.
Одно знаю точно. https://railgallery.ru/photo/209660/
6 вагонов на отоплении до Мурманска - расход на 500-1000 литров больше 13 вагонов + ДТ1-011 в хвосте без отопления.
Топить системой https://railgallery.ru/photo/159417/ вообще соляра в трубу

Цитата (Diesel1672, 01.05.2024):
> электростанцию цеплять

А электростанцию 61-4551 в итоге сертифицировали? Или дорабатывают? Одно время опытный вагон в составе Рускеальского экспресса со 159/160 двухэтажкой ходил

Я много необычного повидал, но 2ТЭ116 под двухэтажкой это что-то новенькое!))

Цитата (Nexus76, 01.05.2024):
> Цитата (Diesel1672, 01.05.2024):
> >
> > В чем проблема езды на пневматике на 116-ом?
>
> Как раз таки проблема не в этом. У двухэтажек нет собственных генераторов. Соответственно, им нужно питание 3000V, которое есть только у двухпроводных БСов. И как уже говорилось раньше, в таком случае как на фото, двухэтажки превращаются либо в холодильник, либо в печку.

Первый раз без 3000 что ли едет? Давно пора электростанцию цеплять и не заниматься тем, чем занимаются…

Цитата (Nexus76, 01.05.2024):
> двухэтажки превращаются либо в холодильник, либо в печку.

Да в августе-то на Северо-Западе Бог с ней с климатикой. За несколько часов «паксы» не помрут. А вот туалеты... Это уже пытка для людей. Сколько он на батарее проработает? И это не ЭД4М/ЭП2Д где провалилось куда-то и ладно. Вакуумник он или работает, или пользоваться нельзя.

Цитата (Diesel1672, 01.05.2024):
>
> В чем проблема езды на пневматике на 116-ом?

Как раз таки проблема не в этом. У двухэтажек нет собственных генераторов. Соответственно, им нужно питание 3000V, которое есть только у двухпроводных БСов. И как уже говорилось раньше, в таком случае как на фото, двухэтажки превращаются либо в холодильник, либо в печку.

Да уж, вот так неожиданность.

Цитата (Nexus76, 01.05.2024):
> Как пассажиры чувствовали себя после такой поездочки?)

В чем проблема езды на пневматике на 116-ом?

А я всё ждал, когда это случится)

Как пассажиры чувствовали себя после такой поездочки?)

Ух ты! Довольно неожиданно

Цитата (Tavda, 26.04.2024):
> А он в Эстонию едет?

А причём тут Эстония? Поезд едет в Беларусь

Цитата (Muller, 26.04.2024):
> Это еще на территории РФ?

А он в Эстонию едет?

Да

Это еще на территории РФ?

Цитата (Алексей Задонский, 02.01.2024):
> Как я понял, туда паровозы с разных дорог попеременно присылают работать.

*на убой.

Круто!