Svi komentari na fotografije korisnika ЧС8-059

Игорь,классное фото! Немного в Ф.Ш. поправил, на мой взгляд лучше немного на мой взгляд: https://rataku.com/i/302374.9Bk64

В музеи бы несколько штук, вот реальная перспектива. Машины треть века были флагманами пассажирского движения.
А в ЧС8 хоть летом и бывает жарче (если на ЭП1М ещё кондей работает, что бывает не всегда), но в них практически не бывает холодно зимой, можно в футболке рулить среди снегов, в дырявой пластмассовой кабине такой фокус не проходит. Части кабины не отклеиваются и не падают на ходу. Аппараты выполнены грамотно и надёжно. Ходовая часть хоть с виду и сложнее, но на деле работает надёжнее, в обслуживании проще, идёт мягче. На ЭП1М может тянуть работать только с отвычки от чехов.

Очень печальный вид, теперь и с воздуха. Можно заглянуть на дальние ряды, которые не видно с земли.

Цитата (PH-OM, 24.06.2021):
> Цитата (Ilya2008, 24.06.2021):
> > Слева самый первый на первом пути стоит электровоз ЧС8 разве? Что то не похоже по окрасу, что это восьмёрка больше смахивает на семёрку?
>
> Скорее всего да. ЧС7

ЧС7-145

Цитата (art-trans, 24.06.2021):
> там тебя заминусили, и полагаю не даром

Ну, меня, скорее всего, тоже заминусуют, но на моей памяти тот факт, что ростовские бригады (до передачи ЧС8 на МЖД) предпочитали уезжать на ЭП1М. С другой стороны, тимашевцы очень хвалили ЧС8. У каждого свой взгляд, и это нормально.

Цитата (iva-savickii, 24.06.2021):
> Эх...в работу бы их...

С чем им работать?

Цитата (PH-OM, 24.06.2021):
> Цитата (Ilya2008, 24.06.2021):
> > Слева самый первый на первом пути стоит электровоз ЧС8 разве? Что то не похоже по окрасу, что это восьмёрка больше смахивает на семёрку?
>
> Скорее всего да. ЧС7

По крышевому оборудованию ЧС7, возможно ЧС7-145.

Цитата (MIXCD, 24.06.2021):
> Думаю только из за того,что меньше контроля было за ними там...

И какой же такой контроль, которого было меньше? КЛУБ не такой?


Цитата (MIXCD, 24.06.2021):
> В жару сидеть в нагретой коробке чем лучше то? С копыт слететь еще там.

Как ни странно, люди готовы жертвовать отдельными личными благами дабы хорошо отработать смену. Тем более, когда машину хорошо знаешь и уверен в её возможностях.

Цитата (art-trans, 24.06.2021):
> вспоминают с большим желанием ту работу

Думаю только из за того,что меньше контроля было за ними там... В жару сидеть в нагретой коробке чем лучше то? С копыт слететь еще там.

Цитата (Ilya2008, 24.06.2021):
> Слева самый первый на первом пути стоит электровоз ЧС8 разве? Что то не похоже по окрасу, что это восьмёрка больше смахивает на семёрку?

Скорее всего да. ЧС7

Цитата (Asabist, 24.06.2021):
> После Эп1М кто захочет работать на чс4т или на чс8..

Там тебя заминусили, и полагаю не даром. Да, ЭП1м поновее, но периодически общаюсь с теми "условно молодыми", кто в свои 20+ застал последние дни на восьмёрках на СКЖД, до сих пор вспоминают с большим желанием ту работу (без кондеев и прочих плюшек), чем то, что имеют нынче.

Посожалеть можно. Но нужно ли...

Может просто не указан?

Слева самый первый на первом пути стоит электровоз ЧС8 разве? Что то не похоже по окрасу, что это восьмёрка больше смахивает на семёрку?

Побродить бы здесь... Если раньше ходили сквозь мертвые строи ВЛ22, то теперь ностальгируем по по красавцам ЧС7,ЧС8

После Эп1М кто захочет работать на чс4т или на чс8..

Эх...в работу бы их...

Цитата (Евгений Пашковский, 28.03.2018):
>немешало бы))

Всё в твоих руках.

Хорошо

Повторить немешало бы поездку летом))

Цитата (Vivan755, 12.12.2017):
> Не самое красивое место перегона. А Глебу привет!

Да не самое! Но смотря как снимать! В хвосте поезда идёт перелом профиля, вкупе с кривой это можно обыграть, что я и сделал(с БКГ1) правда не совсем удачно вышло