All comments to the photos of ЧС8-048

Украинские ЧСы сейчас заезжают на РЖД?
Что там сейчас, 140 ездит?

Цитата (Vivan755, 01.05.2019):
> Это мегавезение!
>

По-моему мегавезение это вот https://www.instagram.com/p/Bwytw8vh3Wf/...d51j7pgjz2

Я в первом вагоне ехал !
ЧС8 довез до Хутора

О, таки попал на подсказанную мной точку и даже поймал зелёный ЧС с зелёным поездом! Это мегавезение!
За спиной — предвходные светофоры Брянска-Северного.

Откуда такие выводы то по фото? Ремонт в Вязьме был и есть хороший. В Брянске его ни когда не было и не будет. А электровоз пусть лучше такой чуть выгоревший поработает, чем руководство депо Брянск в очередной раз прогнётся и сгоняет его в Унечу на перекраску, как это постигло почти все оставшиеся машины.

Ремонта вообще походу нет, ни в Вязьме, ни в Брянске

Согласен, очень хорошо, да и так недалеко от Брянска!

Пассажирский поезд № 341 Москва - Кишинёв. Перегон представлен в галерее впервые.

Огонь!

возможно. наверно у кого то и нет желания.

Вячеслав слова не громкие, а из жизни! Брянские ЧС4Т и ЧС8 на очень коротком плече, где ездят всего 2 бригады ушатывают в усмерть, до Россоши Брянску конечно далеко, но уже не долго. Месяцами ЧС8 на 6-ти ТЭД катаются и ни кого ни чего не беспокоит. Электровозы по мелочам стоят под забором месяцами, пока их в Вязьму не отвезут, потому-что сами абсолютно ни чего сделать не могут! За 10 лет можно было бы и чему-то научиться - было бы желание!

Цитата (Ваня 543, 29.03.2019):
> Брянск свои локомотивы гонял красить в РЖД-окраск в Унечу, как и всякое прогибающееся под политику компании депо. Эту машину красили в Вязьме во время проведения ремонта, так как в Брянске ни кто ни чего ЧСам ни когда делал, не умел и не желал научиться, то все ЧСы на ремонт гоняют в Вязьму. В Вязьме сейчас осваивают ремонт 2ЭС4К, так как ближе не нашлось депо от Туапсе, чтобы отремонтировать этот электровоз.

я бы не писал такие громкие слова про желание и умение. не нужно такими словами бросаться, не зная о том, что в приписке депо Брянск 2 за всю историю существования никогда не было в приписке электровозов ЧС4, ЧС8. это всегда было грузовое депо. при очередной мастурбации депо стало грузопассажирским. виды ремонтов в депо определяют вообще то не руководители депо, а руководство повыше.

Цитата (Сергей Фролов, 29.03.2019):
> Вань, а в Вязьме есть свой пивоваренный завод?

В Кардымово есть. Варница. Раньше неплохое было. Но в последние пару лет скурвились. Помои льют.

Извиняемся, что за Ивана ответили :)

От станции далековато, но надо сходить попробовать.

Я долго смеялся, когда это нагуглил. http://www.vyazmaremtehpred.ru/

Вань, а в Вязьме есть свой пивоваренный завод?

Брянск свои локомотивы гонял красить в РЖД-окраск в Унечу, как и всякое прогибающееся под политику компании депо. Эту машину красили в Вязьме во время проведения ремонта, так как в Брянске ни кто ни чего ЧСам ни когда делал, не умел и не желал научиться, то все ЧСы на ремонт гоняют в Вязьму. В Вязьме сейчас осваивают ремонт 2ЭС4К, так как ближе не нашлось депо от Туапсе, чтобы отремонтировать этот электровоз.

Брянск сам не красит свои локомотивы?

Цитата (Ваня 543, 28.03.2019):
> В профиле ответ на Ваш вопрос

Спасибо, Иван, за разъяснения)

В профиле ответ на Ваш вопрос, а под кабиной в Вязьме по привычке, когда красили, написали своё депо.