Comments written by the user YARYCK

Цитата (Алексей Задонский, 10.11.2023):
> Есть ли его фото отдельно?

Есть, но оно не очень. Хочу его снять на фоне ВМЗ, но постоянно стоят вагоны, загораживают вид. Никак не могу поймать момент, когда на станции пусто.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.11.2023):
> Под чехами поезда ещё раньше начали ходить

Чехи вообще были редкостью в те годы по Коноше, их обычно ставили под скорые фирмачи, поэтому к ним было всё внимание. Тогда думал, что повезло, увидев чеха по Коноше. По Данилову и Вологде кировские чехи встречались чаще, думаю, что они ходили по плечу Балезино - Данилов, Бабаево, впрочем как и сейчас.

Эта фотография затерялась в моих архивах. Она так и валялась бы, но вчера был разговор в чате о том, как много мы потеряли, не снимая обыденные машины. В 90-х и нулевых годах ВЛ60 были обыденностью по Данилову, Коноше. Особо не снимал их - как-то всё одни и те-же 60-ки. Они доминировали в пассажирском движении. Чего их снимать? И вдруг с 2015-2016 года обнаружил, что 60-ки стали уходить в прошлое, северные поезда от Данилова стали ходить под тягой кировских чехов. ВЛ60 резко не стало и пришло осознание - почему не снимал? Теперь их больше не увидишь...

Замечательное фото! Создаёт летнее настроение. Спасибо! Немножко бы камеру выше, чтоб ходовая и путь были в кадре.
Заслуженные две кнопки!

Где меняются лок. бригады? Предполагаю Лиски, Ростов.

Цитата (Sergey Krylov, 03.11.2023):
> Ещё и прилететь может от экспертов за неправильно выбранную выдержку или ИСО...

Ответ один - я фотограф, я так вижу! Спасибо за разъяснения. Снимок великолепен!

Цитата (DR1A, 03.11.2023):
> Зачем вам EXIF?

Для конкретно этого снимка интересно точное время съёмки. Очень света много. Понятно, что снято примерно в полдень, а точнее?

Цитата (nbelz, 18.10.2023):
> Ну в охрану не идут от хорошей жизни.
В нынешнее время возможностей заработать хоть отбавляй, причём доход будет всяко больше, чем хорошем охранном предприятии. Хочешь работать полный день - подай резюме в какую нибудь хорошую компанию. Толковые инженеры сейчас везде требуются, технарей маловато стало. Я подал резюме в газпром и в тепловую компанию и в обоих местах без проблем прошёл собеседование, берут инженером-теплотехником. Хочешь сидеть дома и зарабатывать - пожалуйста! Можно делать курсовые и дипломы - за них кстати неплохо платят, можно делать рекламу для рекламных агенств в фотошопе, красить текстуры для игрушек. Можно на дому делать тепловые инженерные расчёты для какого нибуть ПТО или ПТЛ. В общем если хочешь зарабатывать деньги, в охране точно делать нечего, тот же авито пестрит объявлениями везде нужны технари специалисты, инженеры. На самом деле, это ни для кого не секрет, у работодателей постоянные заморочки в поисках специалистов.

Цитата (CHS200-011, 18.10.2023):
> у них есть все поводы и основания видеть фотографа как потенциального "диверсанта", к сожалению

Врядли диверсант станет так притягивать к себе внимание, палиться громоздким и тяжёлым фотоаппаратом. Снимет всё, что нужно на обычный телефон, не вызывая никаких подозрений.
Умный человек в ВОХРы не пойдёт, найдёт себе работу достойную интеллекта. А ВОХРу голова чтобы ею есть, ему думать не надо, поэтому он ВОХР, а не инженер, преподаватель или любой другой специалист работающий головой. А раз мозг лишён опции логически думать, ВОХР видит шаблон - каждый фотограф является диверсантом.

Цитата (Northern Spirit, 26.09.2023):
> Только по одному пути? Вопрос в этом.

Раньше над двумя путями провод был. Сейчас возможно действительно переводят на переменку, как собирались.

Цитата (Владимир_19, 26.09.2023):
> А что там с конташкой? Кажется или в сторону Елгавы её нет?

А что с конташкой? От Риги конташка есть до Елгавы, Скулте и Тукумс. Есть ещё конташка по ветке в сторону Екабспилс, но где она заканчивается не могу сказать, вроде бы до Айзкраукле, но это не точно.

Где-то читал, что Эстония, Латвия и Литва собираются электрифицировать дорогу между собой переменкой 25 кВ. Зачем им это сейчас - вообще непонятно.

На юге золотая осень только начинается, на Крайнем Севере уже предзимье, ждём, когда снег ляжет. Широка страна моя родная!

Неужели так сложно вместо светодиодов вернуть обычные светильники с лампами накаливания? Если хотят создать атмосферу ЭРок, то надо начинать с того, как было в ЭРках. Лавочки ненастоящие, светильники ненастоящие, занавесок на окнах никогда в электричках не видел

Цитата (Vyacheslav29RUS, 01.09.2023):
> специально перед чисткой оставлял папку с надписью: НЕ УДАЛЯТЬ! В итоге тот кто ремонтировал, удалил её ...

А сохранять всё важное, ценное на внешний диск что мешало?

Цитата (rainwaker, 29.08.2023):
> Чтобы некоторые индивидумы не устраивали срачи

А не пофиг на них?
Цитата (Поморский партизан, 29.08.2023):
> тем самым "учась" Ставить нормальные настройки в "тяжёлых" Условиях

Аналогично
Цитата (The_Ghost_Dog, 29.08.2023):
> Какая разница какие параметры, если фото красивое без технических недочётов?

Есть много интересных деталей

Зачем скрывать геотеги, EXIF? Интересно время и место съёмки, какой поезд?

Слева от камеры платформа Кузьминка?

Цитата (Воздух Свободы, 21.08.2023):
> В режимах изолированной от ЕЭС работы тоже частоту руками поддерживаете?

Приходится руками иногда поддерживать. На турбинах САР старые, чувствительность уже не такая как раньше, частота плавает, вручную подруливаем.

Цитата (Воздух Свободы, 20.08.2023):
> А АРЧМБ на блоках нету?

Нет, всё руками. Турбины старенькие

Смотришь на десятку с 10Д100 и как-то чувствуется мощь дизелей. Хотя в 10Д100 всего лишь 2,2 мегаватта мощности. А на работе в твоих руках мощность 270 МВт, рулишь турбогенераторами туда-сюда по 10, 20, 40 МВт, эта мощь улетает в энергосистему и никак не чувствуется. Хотя эти 270 МВт, подчиняющиеся одной твоей руке способны привести в движение почти полторы сотни локомотивов с поездами.
Так... Немножко лирики...