კომენტარები –თან ЧС2Т-996

Смысл этих списков? Плакать и горевать над безвинно ушедшими? :)
Можно ещё чёрную полосочку в правом нижнем углу по диагонали прицеплять, подпись "Помним. Любим. Скорбим." и дата, к примеру, 10.1976 - 12.2017 г. и так к каждому последнему снимку списываемого локомотива :)
Извиняюсь за оффтоп.

Не мешало бы сделать отчет о списанном ЖД транспорте в уходящем году, так же и списанный ГЭТ на СТТС, списанные грузовики на Фототрак, снесенные дома на Домофото, списанные автобусы на Фотобусе, списанный водный транспорт на Флитфото, и.т.д.

Да смысл? У 85% машин пробеги достигают 7 млн. км - всё, заложенное заводом-изготовителем они отработали сполна. Все машины постройки 1974-1976 гг., срок в 42 года заложенный Шкодой, также уже выработан.
Это вам не списываемые ЧС4Т или же ЧС7 с ЧС8, в тех случаях играют роль законы рынка - ТМХ нужен рынок для сбыта своего Г, и под любыми предлогами конкурентов нужно убирать. А ЧС2Т, увы, своё выработали.

Если не ремонтировать нормально их, то они конечно раньше времени от ездят.

Давно им туда пора! Отьездили они свое

Цитата (АлексК75, 28.12.2017):
> Капец! Уже и Теремок в расход... Отдали бы лучше в Самару, раз начали передачу.

Скоро вам ещё ЧС2Т придут, семь штук.

Уходит эпоха. А они могли бы еще походить. Жаль.

До свидания Теремочки!

Беда! Братцы, беда!

Уже не влазят, а локомотивы всё поступают. 26 декабря пригнали несколько ЧС2К

Капец! Уже и Теремок в расход... Отдали бы лучше в Самару, раз начали передачу.

Очень круто!

На главном ходу в этом году они ещё поработают.

И самое главное! Все они доезжали аж до Мелитополя...

Столько привязок к одному фото я ещё не видел)))

Покойный ряд... Фотография более запоминающаяся, чем топорная внешность этого странного электровоза.

1004 вчера видел и до этого какой-то

1054 в поездах, остальные из сплотки под забором стоят на БЗ.

А где они сейчас все стоят? Очень колоритная, запоминающаяся у них внешность. А меняют их на безликие ЭП2К.

Снять бы их в Крыму всех :-)