Все комментарии к фотографиям ЭД4М-0127

Цитата (Зеркало, 15.08.2018):
> а так можно по регламенту - второй КР-1 вместо КР-2?

Вообще-то так и было всегда: КР-1 > КР-1 > КР-2 > КР-1 > КР-1. Но потом начали гонять на КР-2 вместо КР-1, а теперь всё вернулось на круги своя(0096 этому пример)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.08.2018):
> Раньше вон КР-1 заменяли на ТР-3 и даже не единожды

Угу, пока "Савва" не приехал в тройбан. Если бы не стали копать документы, то так и продолжалось бы и по сей день. Причём перепробег по заводскому ремонту там вообще был ни при чём, машина до последнего предотвращала все попытки её запустить с перекрытым разобщительным, но не сдюжила(двойной подтекст, если вспомнить фамилию ТЧМа)

Возможно всё. Раньше вон КР-1 заменяли на ТР-3 и даже не единожды

З. Ы. "Я просто оставлю это здесь" (c) Vredtech - http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=143098...2018.08.14

а так можно по регламенту - второй КР-1 вместо КР-2?

А в чём проблема сделать - денег мало дают или "политика"?

Цитата (Зеркало, 15.08.2018):
> наверное все-таки на КР-2... ))

Сказано КР-1 - значит КР-1. Красноярск не хочет наступать на грабли, подобные 0113. Почуяв, что дорога 017 вот-вот начнёт закидывать их дровами в надежде на их КР-2, КрЭВРЗ решил схалтурить, проводя лишь КР-1(все ЭР2Р, те что на МЛРЗ прошли КР-2), т.к. при таком объёме можно всё сделать на отъе_, а в случае отказа рекламации меньше

наверное все-таки на КР-2... ))

Уберите пожалуйста из примечания вагон 3030. За 0127 закреплён вагон 3037, с которым она и ушла в Красноярск.

В ночь с 25 на 26 июля отправлена в Красноярск для прохождения КР-1 в составности: 01-02-03-04-05-06-08-07-3037-3050-3057-021805-10-09. Вагоны 3050, 3057 и 021805 попросила с собой в нагрузку в Красноярск взять Куровская.

интересный он вид приобретает... уже неделю там даже головы от 0105 и 0149 :))