Все комментарии к фотографиям ДМ62-1785

Денис, тебя критики не травят, а направляют. Люди ждут от тебя прогресса, радуются снимкам из труднодоступных регионов и мест. И очень хотят, чтобы ты рос как фотограф. Поэтому шаблонный кадр в прямой вызывает огорчение. Но, ты прав: ты делаешь то, что тебе хочется, и не стремишься угодить критиканам. Интересные места я имел ввиду на линии Сонково - Рыбинск. Какие-то кривушки есть и до Сонково, но их не увидеть со спутника в слабом приближении.
Ташкент, Невский, ЭР200 и прочие культовые объекты съёмки отличаются от Рыбинска тем, что после Пидовизации они ничего не потеряли. Их вагоны сохранили оригинальную окраску и они остались узнаваемы. А Рыбинск существенно пострадал. Я при всей своей любви к этому поезду его снимать не могу. Это как отказаться фотографировать некрасивую старушку, помня её прекрасной девушкой.

Цитата (Vovchik, 30.06.2017):
> снимался по солнцу за Некоузом

Ну так там он не с октябрьским локомотивом, а так снимали его и около Рыбинска, и около Москвы.
Лично для меня съемка рыбинского - это прекрасная возможность посреди недели нарушить рутинный график и увидеть прелести летней ночи, которые от глаз обычно скрыты. Плюс это вообще один из двух ПДСов во всей европейской России, который ходит с моим любимым локомотивом - ДМ62. Выемки в кривой (в количестве 1 штуки в БГ и сомнительной заросшей выемки около Золотково) - это великолепно, но нужно учитывать, что я хотел получить кадр с солнцем, а такое спустя 10 минут после рассвета можно получить лишь на открытом месте. И уж при всем желании рыбинский поезд не тянет на ваше определение - доступен для съемки всего несколько раз в году, фотографий в сети его штук может 6-7, не больше. Того же Ташкента или Невского Экспресса, например, в сети было в десятки раз больше. В общем, с какой стороны ни взгляни - а критика ваша носит чисто провокативный характер. Не отравляйте мне, пожалуйста, любимое увлечение.

Цитата (Vovchik, 30.06.2017):
> Денис, раньше он прекрасно снимался по солнцу за Некоузом. На счёт красивых мест - они есть. Есть и кривые в выемке и что-то отличное от чистой прямой. Завидовать тебе можно только в одном - в наличии свободного времени на любимое хобби и средств на поездки. Слава меня не привлекает. Данный снимок тому подтверждение: оценок тьма, а фото-объект культо-баянный. И чего стоит эта слава? У меня зависть белая, я не буду втаптывать в грязь автора хорошего снимка, а сохраню его снимок у себя на компьютере, а автора похвалю в комментарии. А критика не от зависти, а от раздражения. Ну сколько можно? У тебя есть возможности открывать что-то новое, а ты вместо этого гоняешься за одним и тем же поездом. Ладно б он ходил у тебя под боком и у тебя не было б денег на поездки куда-то, но тут какая-то нездоровая привязанность к Рыбинску.

Как хорошо и взвешенно сказано!

Цитата (Vovchik, 30.06.2017):
> И как людям не надоело снимать рыбинский поезд? Когда он был с оригинальными вагонами - нафиг не был нужен. Стоило протоптать дорожку в Савёлово - создали культ "Глухомани". 4 серых вагона и несколько "Машек". Всё снимают и снимают. Будто это драгоценность какая. Каждому нужно съездить в Савёлово и там отметиться. Желательно не по одному разу.
> Фото ничем не отличается от снятых на участке ст. Савёлово - о.п. 139 км. О том что это дали-дальние ничего не указывает.

А что в этом плохого? Для меня, например, как для человека, всю жизнь видевшего только электровозные линии, это весьма интересно и необычно.

Денис, раньше он прекрасно снимался по солнцу за Некоузом. На счёт красивых мест - они есть. Есть и кривые в выемке и что-то отличное от чистой прямой. Завидовать тебе можно только в одном - в наличии свободного времени на любимое хобби и средств на поездки. Слава меня не привлекает. Данный снимок тому подтверждение: оценок тьма, а фото-объект культо-баянный. И чего стоит эта слава? У меня зависть белая, я не буду втаптывать в грязь автора хорошего снимка, а сохраню его снимок у себя на компьютере, а автора похвалю в комментарии. А критика не от зависти, а от раздражения. Ну сколько можно? У тебя есть возможности открывать что-то новое, а ты вместо этого гоняешься за одним и тем же поездом. Ладно б он ходил у тебя под боком и у тебя не было б денег на поездки куда-то, но тут какая-то нездоровая привязанность к Рыбинску.

Хорошо

Когда он был с оригинальными вагонами, его было снять почти нереально из-за того, что светало на час позже. В дальних далях мест особо красивых не обнаружилось, но зато поезд там по солнцу, чего не скажешь о Савелово. Занятен факт, что автор поста выше сам ездил снимать этот поезд в Савелово, так что либо это пустой лицемерный треп в виде "и как вам не надоело снимать Х", где Х - любой объект, либо завидки берут. Ни то, ни то Вовчика не красит.

И как людям не надоело снимать рыбинский поезд? Когда он был с оригинальными вагонами - нафиг не был нужен. Стоило протоптать дорожку в Савёлово - создали культ "Глухомани". 4 серых вагона и несколько "Машек". Всё снимают и снимают. Будто это драгоценность какая. Каждому нужно съездить в Савёлово и там отметиться. Желательно не по одному разу.
Фото ничем не отличается от снятых на участке ст. Савёлово - о.п. 139 км. О том что это дали-дальние ничего не указывает.

Цитата (Vosskuez, 30.06.2017):
> Не четыре вагона в этом виноваты, обсуждали же уже много раз (сеййчас прибежит Селивановский и начнет доказывать, что поезд не нужен).

Ну 4 вагона - это пусть, но зачем в Углич? Кому оно надо - приехать в Углич среди ночи? Всё равно на автобусе поедут. А в Рыбинск поезд будет ещё на 2 часа дольше идти...

Странно, что так мало голосов) Отличное фото, Ден!!!

Не четыре вагона в этом виноваты, обсуждали же уже много раз (сеййчас прибежит Селивановский и начнет доказывать, что поезд не нужен).

Цитата (Vosskuez, 29.06.2017):
> Также, начиная с августа этот поезд будет заезжать в Углич и прибывать в Сонково на два часа позже, в 6.04 вместо 4.04, что открывает еще более широкие горизонты для его съемки.

Туда-сюда до Углича и обратно? Это ж извращение в чистом виде...

Цитата (Арсений-PKP, 30.06.2017):
> Красивый кадр! Кстати, я бы хотел узнать, а этот поезд меняет локомотив после выезда на электрифицированный участок?

Этот поезд ещё и от Сонково до Рыбинска поменяет локомотив, то есть он делает это дважды и один раз меняет направление без смены локомотива. И всё вот ради этих четырёх вагонов.

Красивый кадр! Кстати, я бы хотел узнать, а этот поезд меняет локомотив после выезда на электрифицированный участок? Или эти 4-ре вагона и вовсе подцепляют к какому-нибудь другому поезду?

Да нет, хороший снимок!

Спасибо, попробовал снять рыбинский с солнцем, не больно-то это удалось, но уж что вышло, то вышло. Уже позже, когда ехал домой, обнаружил одно на мой взгляд неплохое открытое место для съемки этого поезда сразу за станцией Кесова Гора. Также, начиная с августа этот поезд будет заезжать в Углич и прибывать в Сонково на два часа позже, в 6.04 вместо 4.04, что открывает еще более широкие горизонты для его съемки.

Красиво и уникально!

ДМ62-1785 и ТЭМ2-1594 с грузо-пассажирским поездом Хвойная - Подборовье. На сегодня, полностью отменен, сидите дома ;)

Спасибо!

С первой фотографией не сайте!

Поправил