Все комментарии к фотографиям ЭД4М-0377

Статистика говорит об обратном, тем более в такой непростой работе

не согласен с этим, женщины более стрессоустойчивые в большинстве случаев

Цитата (Sklep, 29.12.2020):
> Цитата (Lasselan, 29.12.2020):
> > Цитата (Алексей Потелещенко, 29.12.2020):
> > > Теперь это явление (женщина-помошник)будет распространяться...Официально разрешено.
> >
> > И это к сожалению ужасно...
>
> в чём ужасность, Сергей?

Выше уже написали. Да и в стрессовых ситуациях женщины не могут среагировать должным образом

Цитата (ВанькаВстанька, 29.12.2020):
> Разве в ПИДе осталась вредность

+ 14 дней к основному отпуску раз в год, 4% от оклада + к ЗП и выход на пенсию в 55 (при непрерывном стаже работы 12,5 лет) пока осталось, но вполне вероятно в скором будущем это заберут, начнут с нового электро-подвижного состава, с новых электропоездов и электровозов, как раз куда и начали набирать женщин..

Цитата (ВанькаВстанька, 29.12.2020):
> На станции башмаки для закрепления состава кладут женщины, а один башмак весит 8 кг.

Недавно к слову увидел новые станционные башмаки, они с длинным и тонким полозом и весят раза в 2 легче обычных.. Но вообще сравнивать башмачников на станции и помощников на ПС не совсем корректно, ибо в работе помощника могут быть нестандартные ситуации, где важна сила и ловкость поделенные на скорость исполнения, например взять по 2 башмака в каждую руку и как можно быстрее дойти до хвоста для закрепления, либо тушу животного или человека с путей убрать, выполнит ли это все хрупкая помощница успешно и быстро?)

Цитата (Lasselan, 29.12.2020):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 29.12.2020):
> > Теперь это явление (женщина-помошник)будет распространяться...Официально разрешено.
>
> И это к сожалению ужасно...

в чём ужасность, Сергей?

Цитата (М62-039, 29.12.2020):
> Лишний повод в дальнейшем убрать вредность (или понизить ее класс)

Разве в ПИДе осталась вредность?

Цитата (М62-039, 29.12.2020):
> ну и зарплаты ближе к средним уровнять,

Если не считать реалии Москвы и севера, зарплаты помощников давно уже средние.
А если брать Украину, так у нас водителя больше получают чем специалисты на железной дороге.

Цитата (Алексей Потелещенко, 29.12.2020):
> Официально разрешено.

Выше я написал. Женщина-помощник в ПИДе давно работает на МВПС.
Чем другие женщины хуже?
В Европе женщины ездят за управлением в ОДНО лицо. Все живы и здоровы.

Я работаю помощником машиниста теплоХода и поверьте мне, в физическом плане ничего тяжелого в этой профессии нет. На станции башмаки для закрепления состава кладут женщины, а один башмак весит 8 кг.
Затянуть болт или принести гаечный ключ машинисту не тяжелее чем работать на конвейере на лопате как у нас женщины конвейерщицы на РОФах.

По-прежнему не понимаю, что плохого в женщинах-помощниках на электричках. Больше конкуренция - лучше уровень персонала. Все-таки далеко не каждая пойдет на такую работу, это надо реально любить электрички и знать их. Что эта же девушка (если я правильно понял, или другая ее коллега) слесарем работала - никого не смущало, а помощник - все, кошмар. Не пойму логики. Как будто если помощник мужского пола - это о чем-то говорит в плане его профпригодности.

Реально для девушек сделали именной?
Классно же. Имхо, решение неплохое, как и с Молодежным:)
Если человек знает всё необходимое, то почему бы и не работать? Тут же нет гендерной селекции.

Ребята, что происходит? Тут фотогалерея или сайт машинистов-инструкторов? В комментариях только и вижу: "не те буферные фонари включил", "не те "рога" поднял", "помощник сидит по станции", "машинист не туда смотрит", "посторонние в кабине" и т.п. Тут, что, знатоки инструкций собрались? Вас, таких знатоков, на нормальном экзамене в пух и прах разнесут... А, когда бригада, совершенно правомерно, заявляет о нахождении посторонних на ж.д. путях - так, сразу море слёз и соплей: ай-яй-яй, какие нехорошие!

На себя-то посмотрите, стыдно!

Конкретно на фото: девушка - дублёр помощника машиниста. Совершает обкаточную поездку. Порадоваться за не надо - ведь, это куча прекрасных эмоций, освоение профессии! Кто, когда-либо, работал на линии меня поймут!

Да, через много лет снова женщины появляются в кабине. Они не первые, как пишут многие СМИ (достаточно вспомнить Наташу Рысеву https://trainpix.org/author/8475/ и Юлию Юрову), но новейшие... Можно много об этом говорить, но они теперь есть! Как были и женщины - паровозницы!

И, да - на Октябрьской дороге для них будет именной электропоезд "Чайка". Прекрасная инициатива руководства, я считаю. Именные электропоезда повышают как ответственность перевозчика, так и настроение пассажиров.

Цитата (АК-63, 29.12.2020):
> На МВПС это еще туда-сюда, а вот с дальним сообщениям могут начаться проблемы, поскольку для женщин в бригадниках, по идее, должны быть отдельные комнаты.

В дирекциях уже определились, по каким участкам поедут женщины. При успешном окончании обучения они будут приняты в штат Московской и Южной дирекций скоростного сообщения и допущены к работе на электропоездах «Ласточка». В Москве девушки будут обслуживать участок Московского центрального кольца, на юге России – участки Туапсе – Имеретинский Курорт, Имеретинский Курорт – Роза Хутор, Сочи – Роза Хутор, Сочи – Аэропорт.

В Дирекции тяги сообщили, что по завершении учёбы женщинам планируется предложить на выбор пять направлений: Москва – Вековка, Пермь-2 – Балезино, Пермь-2 – Екатеринбург, Екатеринбург – Дружинино, Екатеринбург– Тюмень.

На Октябрьской дороге рассказали, что женщин трудоустроят помощниками машинистов в пригородных электропоездах следующих направлений: Москва-Октябрьская – Клин, Санкт-Петербург-Финляндский – Выборг, Санкт-Петербург-Витебский – Оредеж (Посёлок, Новолисино), Санкт-Петербург-Балтийский – Луга, Санкт-Петербург-Главный – Великий Новгород, Волховстрой и Тосно.

https://gudok.ru/content/infrastructure/1525446/

Лишний повод в дальнейшем убрать вредность (или понизить ее класс) ну и зарплаты ближе к средним уровнять, так как законы рынка - чем больше претендентов можно принять на то или иное рабочее место, тем оно менее оплачиваемое и престижное.. итак уже профессию машиниста опустили ниже плинтуса, ближайшие реалии это уравнивание с водителем общественного транспорта..

Цитата (Алексей Потелещенко, 29.12.2020):
> Теперь это явление (женщина-помошник)будет распространяться...Официально разрешено.

И это к сожалению ужасно...

Теперь это явление (женщина-помошник)будет распространяться...Официально разрешено.

Хоть бы смайлики ставил - http://lurkmore.to/Serious_Cat

я угарал если что, а то минусаторы наминусировали)

На МВПС это еще туда-сюда, а вот с дальним сообщениям могут начаться проблемы, поскольку для женщин в бригадниках, по идее, должны быть отдельные комнаты. (Или как?) И да, что тогда делает третий человек в кабине?

Цитата (Евгений Пашковский, 28.12.2020):
> Опаньки, какой помощник то сидит)))

В Москве на МВПС работает девушка помощник. Даже видео на YouTube о ней есть.

О чём и речь.
З. Ы. ещё маска помогает при ветре лицо не отморозить, да

В случае кабины - маска полная профанация, бригада кроме кабины контактирует достаточно. Но это в стиле РЖД. А в остальной жизни - маска больше нужна чтобы у зараженных сопли во все стороны не летели, и для успокоения масс - показать видимость борьбы.

Ну да, ну да, сейчас бы вместо аргументов сразу в крайность.
Существование вируса я не отрицаю, но вот в защиту от него тряпкой - увольте.