Все комментарии к фотографиям ЭР9ПК-270

А что, удобно. Решил поспать - дернул бумажку и пошёл, искать не надо.

Весна - период обострений.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.04.2018):
> кто газетой, кто наждачкой...

А кто-то лентой)

Цитата (Stanislav Savitskiy, 17.04.2018):
> Газета по лобовым стеклом, наверно вместо туалетной бумаги?

Ваши комментарии на пиксе, заместо туалетной бумаги

За информацию о местоположение сего раритета спасибо Михаилу Воекову.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 17.04.2018):
> Газета по лобовым стеклом, наверно вместо туалетной бумаги?

Скорее вместо занавесок

Станислав, а Вы тоже занавесками подтираетесь?

Да, с поставками в депо беда, вот и спасаются кто чем может - кто газетой, кто наждачкой...

Газета по лобовым стеклом, наверно вместо туалетной бумаги?

Цитата (Регион 33 РФ, 22.11.2016):
> Следовала одним из поездов сообщением Рязань-2 - Ряжск - Мичуринск-Уральский.

Электропоезд следует в сторону Рязани. В любом случе Мичуринск здесь лишний, 270 и днём ранее ездил строго между Ряжском и Рязанью. На участке Рязань - Мичуринск электропоезда размениваются только через рейсы 6308+6594 и 6595+6323

Цитата (Регион 33 РФ, 24.11.2016):
> поэтому в Рязань и приезжают по обороту с Мичуринска и Отрожкинские, и Валуйчанские машины

В Валуйках всего 3 машины(332, 334, 338), они работают строго у себя на участке Алексеевка-Валуйки-Старый Оскол и крайне редко куда-то выезжают. ЭР9ПК-270, как было сказано выше, уже давно не имеет отношения к Валуйкам и передана в Отрожку. А вот Мичуринск и Отрожка перемешались, не спорю, даже рейсы Грязи - Воронеж - Грязи, где по умолчанию 6-вагонки, нередко выполняются мичуринскими ЭР9ПК

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.11.2016):
> С какой даты?

Я общался года два тому назад с одним своим товарищем-работником техотдела одного из локомотивных депо, и речь зашла о том, что мне надо поехать в Воронеж отловить сборные электропоезда ЭД9М, так как они приписаны к ТЧ-5 Отрожка, на что он мне ответил, что конкретно в Воронеже, или Лисках, или Россоши, как раньше, выловить их может и не получится, ибо с 2013 года (точную дату я не уточнял) ТЧ-5 является единственным моторвагонным депо на Ю-В ЖД, конкретного закрепления за участками эксплуатации у электропоездов Ю-В ЖД нет, поэтому в Рязань и приезжают по обороту с Мичуринска и Отрожкинские, и Валуйчанские машины, а вроде бы приписанные к Мичуринску почему-то оказываются на рейсе Воронеж - Рамонь. И только Белгород является отдельным эксплуатационным участком ТЧ-5 в силу технических отличий тех машин от общего моторвагонного парка.

Хорошо, хорошо. Просто я увидел что там написано

Так и ждём даты перевода парка Поумерьте пыл.

Так пусть исправляют, раз она теперь приписана к Отрожке

На заборе тоже много чего пишут

Цитата (Губин Александр, 23.11.2016):
> И оригинальная 270, и эта в Валуйках не были уже несколько лет. ЭР9П-270 уже 2 года как числится в Отрожке.

Но она приписана к Валуйкам. В базе написано же

С какой даты?

Цитата (Артем30, 22.11.2016):
> Так 145 была приписана к Отрожке, а это Волуйская машина

К Валуйкам уже очень давно приписки нет. Все электропоезда Ю-В ЖД приписаны к единому моторвагонному депо ТЧ-5 Отрожка, даже Белгородские.

И оригинальная 270, и эта в Валуйках не были уже несколько лет. ЭР9П-270 уже 2 года как числится в Отрожке.

Под фотографией 145 я уже разжевывал схему