Все комментарии к фотографиям 16EV-0013

Цитата (Nikolay Ryzhov, 16.02.2024):
> От часа до двух.
У нас минимальный интервал на однопутном участке 30 минут в одну сторону. Это электропоезда. Есть две станции, где ожидают встречного поезда. А какой минимальный интервал можно обеспечить? Есть однопутный участок, где 20 минут в одну сторону интервал, но там есть двухпутные вставки на разъездах.

Где можно почитать про сигнализацию на ЖД и, например, про отличие ПАБ от АБ? На доступном обывателю языке

Цитата (Nikolay Ryzhov, 16.02.2024):
> Да, к тому же и на ПАБ
ПАБ только на перегоне Кемери - Тукумс 1, причем довольно интересная, с диспетчерской централизацией. Слока - Кемери четырехзначная АБ, Тукумс 1 - Тукумс 2 трехзначная АБ без проходных сигналов

Посмотрим, разговор шёл чтоб Шкода обеспечили 95% готовность. 21 состав.

Вроде слух пошёл что с марта снова поедут больше шкод.

Цитата (Rodalies Barcelona, 16.02.2024):
> Какие интервалы движения в одном направлении здесь, на этом участке?
От часа до двух.

Цитата (Rodalies Barcelona, 16.02.2024):
> Я так понимаю, однопутный участок?
Да, к тому же и на ПАБ.


Цитата (Алексей Потелещенко, 16.02.2024):
> У него есть крышевые разъединители-?
Да.

Цитата (Emils13, 16.02.2024):
> Первый идёт без тяги и частично снимает наледь и иней

У него есть крышевые разъединители-?

Какие интервалы движения в одном направлении здесь, на этом участке? Я так понимаю, однопутный участок? Спасибо.

Так понимаю проблемы какие то устранили?

Первый идёт без тяги и частично снимает наледь и иней

Нет, проблема в другом что они падают на ровном месте.э,то есть отпускается,вроде проблему решили,также бывает что во время стоянки состав не хочет растормаживатся. полностью.

Здравствуйте.А они не боятся,что сломают их оба из-за повышенного нажатия практически в одной точке???

Обкатка в рамках динамических испытаний.


Цитата (Владимир_19, 16.02.2024):
> А зачем у Шкоды оба пантографа поднимают?
Для лучшего токосъема при плохих погодных условиях.

Отличное место для съёмки. А зачем у Шкоды оба пантографа поднимают? Уже не первый раз такое вижу.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 01.10.2023):
> Пока ещё везти нечего, поезда не купили.

Нам еще дождаться когда эти поезда поедет по маршрутам, и тогда думать об смене составов

Не берусь судить за техническую часть вопроса. Насколько понимаю, столь экзотическая компоновка выбрана в свете курса на зелёную энергетику, т.к. приобрести классические дизель-поезда с софинансированием ЕС больше невозможно.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 01.10.2023):
> Пока ещё везти нечего, поезда не купили.

А объективно потребность в поездах двойной компоновки есть, или проще повесить шнурок?

Цитата (Nikolay Ryzhov, 01.10.2023):
> Пока ещё везти нечего, поезда не купили.

А объективно есть потребность в такой экзотической компоновке?

Пока ещё везти нечего, поезда не купили.

А дизель-электрические гибриды привезут?