Все комментарии к фотографиям 2М62У-0308

Вышка удачно вписана в кадр! По превьюшке показалось, что крест.

Интересный ракурс.

Указатель наличия неисправных вагонов .

Что за индикатор на столбе справа?

Цитата (Станислав Тихомиров, 21.07.2017):
> были переданы в Оршу не в пятивагонной составности

Один состав был точно передан в 6-вагонной составности, позже вагоны выцепили и на БЗ в Славное увезли

Цитата (Typhoon, 21.07.2017):
> летний вариант

Прошлые два года летом 6 вагонов не встречалось за редким исключением, мода пошла в этом году. Как вариант, вот эти вот составы https://trainpix.org/vehicle/53766/ и https://trainpix.org/vehicle/6374/ были переданы в Оршу не в пятивагонной составности, а например 2 вагона+локомотив+голова, и вагоны от них вцепили в остальные составы (но это только предположения). Пятивагонники тоже остались

забавно, шесть вагонов, летний вариант?

Цитата (Максим Наумов, 09.07.2017):
> сейчас - 4

Если быть точнее то 6: 4 в Минске и 2 в Витебске

Цитата (Ваня 543, 09.07.2017):
> ТЭП60 списывать в этом году не собираются

"Преступников у нас нет, но иногда люди сами воруют"
Вот так и с ТЭП60: списывать не собираются, но они сами выбывают :( Примерно год назад в базе сайта было около 15 ТЭП60, сейчас - 4 (по половинкам 2ТЭП60 - не помню, но явно стало меньше). Такими темпами их скоро не останется, даже если решения об отставлении от работы так и не примут :(

Половинка 2М62 по сравнению с дввумя головами ДР1 итак имеет в двое больший расход по топливу! С ТЭП60 эта цифра будет еще в 2 раза больше. ТЭП60 списывать в этом году не собираются, возможно и следующий год будет для них не последний. Тепловозы продолжают успешно работать с со скорыми и пассажирскими поездами. Был олько один непрятный случай с пожаром в прошлом году.

Цитата (Владик, 08.07.2017):
> Классный момент. Вот бы несколько ТЭП60 для этих целей оставили бы, вместо 2М62

Было бы хорошо оставить хотя бы вот для таких случаев,а то после списания ТЭП60 в Витебске особо и не будет резервных локомотивов (не считая маневровые)..

Цитата (Ignatiy, 08.07.2017):
> Для чего нужна задняя тяга, ведь у "машки" лошадей хватает

Потому что машка накрылась а ТЭП60 спасает её

Тут просто тепловоз грелся сам ехать не мог , поэтому с тэп60 и пошел!

Классный момент. Вот бы несколько ТЭП60 для этих целей оставили бы, вместо 2М62

Для чего нужна задняя тяга, ведь у "машки" лошадей хватает

Цитата (Станислав Тихомиров, 08.06.2017):
> Ехал в этот день дизелем Полоцк-Витебск отправлением в 17-10 и тоже видел двух фотографов, точно не помню где но недалеко от Полоцка

Возле станции Горяны мы были

Ехал в этот день дизелем Полоцк-Витебск отправлением в 17-10 и тоже видел двух фотографов, точно не помню где но недалеко от Полоцка

неплохие фото пошли Серега !

Цитата (Artem-262, 07.06.2015):
> За 4 часа не одного грузового не проехало

Это нужно воспринимать, как данность!И выходить сюда,за ранее предполагая, что сниматься будут пригороды и ПДС!

За 4 часа не одного грузового не проехало(